今季F1で低迷しているBMWのボス、マリオ・タイセンは、BMWザウバーは2009年マシン、F1.09の開発を今後も全力で続けていくと述べた。

 BMWザウバーは、前回のドイツGPで、ダブルディフューザーのモディファイ版など多数のアップデートを導入したが、下位に沈んだ。同様にシーズン前半不振に苦しんだフェラーリやマクラーレンは2010年のマシン開発に重点を置きつつあるようだが、BMWは彼らと同じスタンスはとらないようだ。

 F1第10戦ハンガリーGPを前に、タイセンは、F1.09の開発を続けていく理由を説明した。
「今年我々のチームは、ハンガリーGPを前に大きな期待を抱いてはいない。ここまでのところ、我々のマシンは上位を獲得できるだけの速さを示していない。それでも我々はF1.09の開発を継続して全力で当たっていく。それにはふたつの理由がある」
「今年の空力レギュレーションは来年も継続される。現行マシンから我々が学んでいることはF1.10のコンセプトに実質的に1:1で利用される」
「さらに、現在はテストが禁止されているため、レースウイークエンドでしか新しい開発物やコンポーネントを試す機会はない。この機会は利用しなければならない」
「また、我々は当然、ファンに対して、少なくとも自分たちに対して、我々には不振から挽回する力があるということを証明したいのだ」

本日のレースクイーン

荏崎ろあえざきろあ
2026年 / スーパー耐久
シンリョウレーシングレースアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    次のレースまで待ちきれない!『autosport web shop』でGTグッズ送料無料フェア開催中。5月31日まで

    次戦までまてない!GTグッズ送料無料フェア