DTMドイツツーリングカー選手権第2戦は19日、98周の決勝レースが行われマイク・ロッケンフェラー(アウディRS5 DTM)がポール・トゥ・ウイン。ランキング首位に立った。

 前日の予選でマルティン・トムジク(BMW M3 DTM)が最低重量違反によりタイム抹消となったため、ポールポジションに繰り上がったロッケンフェラー。タイトなブランズハッチでスタートからリードを築くと、序盤から少しずつリードを広げた。

 ロッケンフェラーを追っていたのは、開幕戦のウイナーであるアウグスト・ファルファス(BMW M3 DTM)。1回目のピットストップを遅らせるストラテジーで走っていたロッケンフェラーに次ぐポジションにつけていたが、66周目のメインストレートでスローダウンしてしまう。

 ファルファスの脱落によって2番手に浮上したのは、前年王者のブルーノ・シュペングラー(BMW M3 DTM)。さらに、それに続いたのはタイヤストラテジーを成功させポジションを上げてきた地元のゲイリー・パフェット(メルセデスベンツCクラスクーペ)。ロバート・ウィケンス(メルセデスベンツ)、マルコ・ウィットマン(BMW)と続いた。

 ロッケンフェラーはファルファスの脱落もあり後続に盤石のリードを築き優勝。ポール・トゥ・ウインを飾った。2位にはシュペングラーが入ったが、3位のパフェットはチェッカー後、黄旗違反により5秒のタイムペナルティが課されてしまい7位に後退。3位はウィケンスとなった。

  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円