フォース・インディアのチームプリンシパル、ビジャイ・マルヤは2016年も今年同様ニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスのふたりを起用したいと語った。しかし発表はまだ先になると述べており、他にも何人かの候補がうわさされている。

　マルヤは、ふたりのパフォーマンスには非常に満足しており、ふたりとも来年チームに残したいと述べている。

「来年ふたりを残すことを目標にしている」とマルヤ。
「ふたりを残せると確信している。もちろん実際に契約にサインするまでは何も話すつもりはないが、彼らが離脱することはないと思う」

「ニコは今年素晴らしい仕事をしている。現役ドライバーの中でベストのひとりだし、彼には非常に満足している」
「チェコに関しても同じだ。ふたりには何の不満もない。大満足だ」

「ドライバーたちはやる気に満ちている。非常にモチベーションが高いし、Bスペックカーにもチームの方向性にも満足している」
「彼らが残りたくないと思っているなら、そう言うはずだ。我々は友人として非常にいい関係を結んでいるのだから」
「私はふたりのドライバーに満足しているし、彼らもチームに満足していると思う」

　しかしドライバーラインナップの正式発表はまだ先になるとマルヤは言う。
「デッドラインはない。チームの過去の傾向からして、我々の発表は他と比べてかなり遅くなるだろう」

　ヒュルケンベルグは来季フェラーリ入りのうわさも持ち上がっていたが、フェラーリはキミ・ライコネンをセバスチャン・ベッテルのチームメイトとして残すことを正式に決定、ヒュルケンベルグの加入はなくなった。一方で新チーム、ハースF1が彼の獲得を狙っているともいわれている。

　ヒュルケンベルグは「いくつかいい選択肢がある」「来年いいマシンに乗れると確信している」と最近コメントしている。しかしフォース・インディアに残留する可能性が高く、すでに契約を結んだとのドイツメディアによる報道もある。

　ペレスに関しては、ロータスを買収してワークスチームとしてF1に参戦しようとしているルノーが関心を持っているといわれている。

　Skyなど複数のメディアが、ルノーF1チームが復活する場合、ペレスがルノーに移籍し、代わってパストール・マルドナドがフォース・インディアに加入するかもしれないと最近報じた。

　一方で、メルセデスのリザーブドライバー、パスカル・ウェーレインが、エンジン供給の関係でフォース・インディアでF1デビューを果たす可能性もある。メルセデスはウェーレインを来年F1レースドライバーに昇格させたいと考えており、メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、フォース・インディアと話し合いを行っていると認めている。