F1第12戦イタリアGPの決勝でトップ10入りを果たしたドライバーたちが、レースを振り返った。
ルイス・ハミルトン 決勝＝1位
「ただただ素晴らしい週末だった。僕にとっては完璧な週末だよ。ここまで素晴らしい週末は記憶にないほどだ。イタリアGPはどのドライバーにとっても特別な存在だ。表彰台に立つと、本当に感動する。一面を埋め尽くす大勢のファンの前でここに立ち、過去にモンツァで勝った大勢の偉大なドライバーたちの足跡をたどる。心から誇らしく思う瞬間だ。スタート直後、かなり接戦になったけれど、セバスチャン（・ベッテル）を押さえ切った。その後はすべてをコントロールできていると感じていたよ。予選ではバランスは完璧でなかったけれど、決勝では過去最高といっていいレベルだった。すごく気持ちよく走れた。今年のレースで経験した中で一番僕に合ったマシンバランスだったと思う。懸命に作業をしてくれたチームにはどんなに感謝しても、し足りないぐらいだ。ブラックレーとブリックスワースのスタッフは素晴らしい仕事をしてくれている。これほど見事な仕事はこれまで見たことがない。みんな、ありがとう」
セバスチャン・ベッテル 決勝＝2位
「信じられないような一日だった。F1キャリアの中で最高の2位だよ。表彰台に立った時に歓声を上げてくれたティフォシに感謝したい。大勢のファンが詰めかけているのが見えて、僕らチームを応援してくれる気持ちが伝わった。表彰台の下にあれほど多くのファンが集まっているのを見ると、生きていることの価値がより一層高まる。気持ちの上では勝利以上だよ。ほぼ完ぺきな一日だった。「ほぼ」と言ったのは、キミ（・ライコネン）にスタートで何が起きたのか分からないからだ。あれがなければ今日は2台揃って表彰台を獲得していたはずだ。速さはあったが、残念ながら優勝をつかむには十分でなかった。それでもあらゆることを試した。モンツァはパワーサーキットだし、去年メルセデスがここでどれだけ強かったかも分かっている。エンジン担当者たちは素晴らしい仕事をしてくれた。でももっと改善すべき点があるのは間違いない。一歩一歩進んでいくよ。それから、週末を通してタイヤに問題はなかった」
フェリペ・マッサ 決勝＝3位
「表彰台に立って本当に感動した。大変だったけれど最高のレースだったよ。ベストのスタートは切れなかったが、それでも何台か抜くことができたから、悪くはなかったね。バルテリ（・ボッタス）との差を広げようと頑張った。でも彼の方がピットインの時期が遅かったから、レース終盤、タイヤの面で彼の方が有利になった。本気で抜きにきたから、押さえ込むのが大変だった。でも何とかうまくやれたよ。貴重なポイントを大量に確保できて、僕にとってもチームにとってもいい結果だ。モンツァの表彰台にまた上がることができて特別な気分だ。今日頑張ってくれたチームに感謝する。（ボッタスと激しい3位争いをし、ほぼ同時にフィニッシュしたことについて）本当にきつかったよ！ もう僕の年では無理だね！ 「もう年なんだから」ってチームに言ったぐらいだよ！ いいラップを走って（ボッタスとの）ギャップを拡大し、維持したけれど、終盤にリヤタイヤの性能が落ちてしまい、追いつかれた。彼の方がタイヤがいい状態だったんだ。それで最後の3周はかなり大変なことになった。彼がどんどん追いついてきて、僕よりも速かった。彼の方がトラクションもよかった。でも何とか戦って表彰台に上った。最後の3周は本当にきつかったけど、3位をつかむことができてすごくハッピーだ」
バルテリ・ボッタス 決勝＝4位
「チームにとって素晴らしい結果だ。たくさんポイントを取ることができたのは重要なことだよ。ピットストップで大量に時間を失い、それがレース後半に影響した。終盤、（フェリペ・マッサに）かなり接近したけれど、時間切れになってしまった。タイヤとブレーキをセーブして、最後の数周で彼にアタックした。でも最後のラップでシステムの問題があった。そこでもチャンスを失ったから、原因を調べる必要がある。表彰台に上がれなくてがっかりだ。それでも大量にポイントを獲得できたのはよかった」
キミ・ライコネン 決勝＝5位
「スタートで何が起きたのか、分からない。すべての手順を正しく行ったと僕自身は思っている。でもマシンがアンチストールに入ってしまい、全く動かなかった。何が起きたのか、きちんとした説明はまだ受けていない。でもひどい出来事だ。このことで失ったものは大きい。2番グリッドからのスタートだったのに、数秒後には最後尾に落ちてしまったのでは、レースのポジティブな要素を見つけるのは簡単じゃない。トップ争いをする大きなチャンスを無駄にしたんだ。週末を通してマシンはいい動きをしていた。決勝中も挙動はよかった。マシンの力を最大限に引き出し、最終的に5位までポジションを上げた。もちろんがっかりしている。ホームレースでファンの前でもっといい結果を出したいと思っていたからね。でも最初の100メートルで最後尾に落ちたことを考えれば、いい結果だと言えるよ。週末を通して速さがあったのだから、今回成し遂げたことにある程度満足すべきだろう。もっと苦しむだろうと思っていたんだ。今日は、ストレートで速いマシンを何台かオーバーテイクすることができた。これは嬉しい驚きだ。僕らは正しい方向に進んでいるということだし、マシンを正しい方向に開発し、すべての面で進歩していることの表れだ。何かが起きてアンチストールに入った。そして数秒後には最後尾になっていた。こんなことは初めてだ。セカンドクラッチに何か問題があったのかもしれない。理由が何であれ、100パーセント正確にそれを理解する必要がある。そして必要なら何か修正をしなければ」
セルジオ・ペレス 決勝＝6位
「今日はすごく楽しかった。最初から最後までかなりペースがよかったんだ。タイヤのデグラデーションもうまく管理して走れたし、今日のレースでは最大限の結果を出したと思う。ファーストスティントはかなり平和だった。単独で走り、後ろとのギャップを広げることができた。だから全くプレッシャーがなかった。ピットストップの後、キミ（・ライコネン）が近づいてくるのを知った。彼はすごく速かったから、あれ以上押さえつけることはできなかった。週末を通してのパフォーマンスに大満足だ。チームはこのポイントにふさわしい働きをした。これでコンストラクターズ選手権5位に復帰し、ライバルたちに大きなギャップを築けたという意味でも、今日の結果は重要だ。僕らはこの結果にふさわしい、いい仕事をしたと思う」
ニコ・ヒュルケンベルグ 決勝＝7位
「7位で貴重なポイントを獲得できたけど、フィニッシュした時には悔しい思いだった。本来の速さを発揮できなかったからだ。マシンに問題があったのだと思う。ダウンフォースが低下し、マシンがスライドし、リヤタイヤの温度が過剰に上がった。調査する必要がある。こういった症状によってペースが損なわれたんだ。レース後半は、（マーカス・）エリクソンに対して防御するのが本当に大変だった。そのために2回ストップに変更しようかと考えた。あまりにもタイヤが苦しい状態だったから。結局は戦略を変更しないことに決めて、なんとか7位を維持して貴重なポイントを稼ぐことができた」
ダニエル・リカルド 決勝＝8位
「グリッドポジションとコース特性を考えれば、チームにとって素晴らしい結果だよ。最終ラップに（マーカス・）エリクソンから8位を奪った時はすごくいい気分だった。シャシーにはとても満足しているんだ。マシンのハンドリングはすごくよかった。おかげで、ストレートで遅れる僕らが、フェラーリやメルセデスのエンジンを搭載したマシンと戦うことができた。楽な週末ではなかった。でも決勝はポジティブだったし、チーム内はエネルギーに満ちている。ピザをもう一枚用意してお祝いするつもりだよ」
マーカス・エリクソン 決勝＝9位
「満足いくスタートができ、1周目はうまくいった。モンツァでは直接のライバルたちと戦えると予想していた。レースを通してペースがよかったので、最初から最後までニコ（・ヒュルケンベルグ）にプレッシャーをかけることができた。今年ここまでの中で一番強力に戦えたレースのひとつだ。最終ラップの最後のコーナーでひとつポジションを落としたのはもちろん悔しい。ニコをオーバーテイクしようとしてタイヤを酷使しすぎて、ダニエル（・リカルド）を押さえ切ることができず、抜かれてしまった。すごくいいレースをしたけれど、結末はほろ苦かったね」
ダニール・クビアト 決勝＝10位
「モンツァの週末に苦労するだろうことは分かっていた。ペナルティでグリッドを降格されて後方からスタートしたことを考えれば、この決勝結果は悪くないと思う。僕に関しては、あまりアクションがない、淡々としたレースだったけれど、ポイント圏内でフィニッシュできたのはよかった。チームワークの賜物だ。次のシンガポールのコース特性は僕らのマシンに比較的合っているはずだから、もっと強くなって戻って来るよ」
