FIAが、20日、2014年のF1テクニカルレギュレーション案を発表、さまざまな変更点が明らかになった。2014年以降、ピットレーンでF1マシンは電気のみをエネルギー源として走行しなければならなくなる。

　FIAの発表によれば、2014年にはF1マシンはピットレーンではエレクトリックモードで走らなければならなくなる。
「マシンはピットレーンを走行するときには常に、エレクトリックモード（エンジンの点火および燃料供給なし）で走行されなければならない」と規則書に記されている。

　また、KERSシステムのパワーが現在の60kWから倍の120kWになる。

　チームはギヤレシオをグランプリごとに変更することができなくなり、これに伴い、前進ギヤが8に増やされる。2014年に限り、シーズンを通して1度だけ新たなギヤレシオへの変更が許される。

　新たな1.6リッターV6エンジンは15,000rpmに制限される。90度V型は変わらず、最大燃料流量は100kg/hに制限される。
　新エンジンのサイズと材質は、現在のV8エンジンより詳細に決められる。

　現在はマシンをスタートさせるために外部のスターターを用いているが、2014年にはドライバーは外部のアシストなしにマシンをスタートさせることができるようになる。
「ドライバーが通常の状態でシートについているときにはいつでも、外部のアシストなしにエンジンをスタートさせることが可能でなければならない」とレギュレーションには記されている。つまり、エンジンストールによるリタイアはなくなるだろう。

　フロントウイングのサイズは、現在はマシンの幅1,800mmまで許されたが、2014年からは1,650mmまでに制限される。