2013年F1第3戦中国GPの決勝レースでトップ10入りを果たしたドライバーが、決勝の戦いを振り返った。

フェルナンド・アロンソ　決勝＝1位
　今日はこれ以上ないほどうまくいったね！　（去年の）ドイツから勝っていなかったし、たくさんの出来事が起こった難しいレースだっただけに格別な気分だ。　オーストラリアでの2位と今回の優勝によって、このクルマに競争力があることが証明されたし、常に表彰台争いをするために注いできた努力が正しい方向に向いていることが分かった。チームに感謝したい。ここに来ているスタッフもファクトリーのスタッフも、全員が本当に努力してくれた。僕をこのポジションに押し上げるため、彼らは必死に頑張ってくれたんだ。僕はライバルたちと対等に戦うことができる。今回は週末を通していい感触を持っていた。予選で3番手を獲得したことによって上位のポジションを争うことが可能になった。それに加えて運にも恵まれたかもしれないね。さらに、セットアップ、戦略、ピットストップの判断、ピットストップの作業といった、重要なファクターすべてが完璧にうまくいった。こういったものすべてが一緒になって優勝をつかむことができた。簡単に達成した勝利ではない。レース終盤は苦労したが、自分たちのペースを最大限に活用し、タイヤをうまく管理して走った。間違いなくタイヤが一番危険な要素だったよ。チャンピオンシップにおいて優位に立っている者はいないから、まだ3戦目とはいえ、非常に面白いシーズンだ。僕らは幻想を抱いたりしていない。さらに向上していくため、これからも集中し、全力を尽くさなければならない。

キミ・ライコネン　決勝＝2位
　2位は本当に欲しかった順位ではないけれど、状況を考えれば今日可能な最大の結果だったと思う。優勝できなかったから100パーセント満足ではないが、これが現実だし、ひどいスタートをして、セルジオ（・ペレス）との事故もあったのだから、2位はいい結果だよ。彼は十分スペースを残してくれると思ったのに、僕をコース外に押し出した。彼を避けようとしたが、縁石と芝の上に出てしまった。縁石のおかげでグリップは得られたけれど、減速することができず、彼に追突した。
　彼に僕が見えていたのか、どうしてああいうことが起きたのか、分からない。でも僕は彼の横に出ていてコース外にはみ出していたので、あれ以上避けることはできなかった。（ダメージを受けて）走り続けるのがとても大変だった。クルマはああいう状態で走るように設計されていないからね。それでも速かったから驚いたよ。もちろんハンドリングの問題はあって、理想的ではなかったけれど、その状態でなんとかやるしかなかった。それにペースはかなりよかったんだ。

ルイス・ハミルトン　決勝＝3位
　今日はいいレースができた。もちろん優勝したかったけれど、3位でも十分満足だよ。2戦連続で表彰台に上れたしね。今日のレースではフェルナンド（・アロンソ）とキミ（・ライコネン）の方が僕らより少しだけ速かった。レース終盤にはセバスチャン（・ベッテル）から必死に逃げて、タイヤがぼろぼろになってしまった。彼のクルマがミラーの中でどんどん大きくなってきたんだ。3位を守れてよかったよ。今週末、チームはとてもいい仕事をしてくれた。おかげでこの位置まで来られた。ポールポジションからスタートし、3位でフィニッシュできたんだ。僕らはクルマの力を100パーセント引き出したと思うから、満足だよ。全体的なペースの面ではまだトップとはいえない。でも皆とても頑張っているし、僕らはやれると信じている。

セバスチャン・ベッテル　決勝＝4位
　最後のピットストップの後、前のグループからも後ろのグループからもかなり離れているとチームから言われた。だからレース終盤、プッシュするべきだと考えたんだ。ロングストレートに差し掛かった時、ルイス（・ハミルトン）がストレート先のヘアピンに入るのが見えた。「離れ過ぎてるな」と思ったよ。でも僕らの方がタイヤが新しかったから、かなりペースが速かった。あと少しのところで抜けなくてちょっと残念だった。あとコーナー2つか3つあれば、仕掛けることができただろう。それでも今日の僕らの戦略はうまくいったと思う。楽ではないことは分かっていたし、前が開けた状態で走れることが重要だった。でもファーストスティントでそれができなかった。ニコ（・ヒュルケンベルグ）より僕の方が速かったけれど、他のクルマの後ろを走っているとフロントタイヤにかなり負担がかかるから、うまくやる方法を見つけるのが難しかった。でも全体的に今日のレースには満足できるよ。

ジェンソン・バトン　決勝＝5位
　僕らにはライバルたちと同じ戦略で戦えるだけの速さがなかった。2回ストップで走らなければ5位でフィニッシュすることはできなかっただろう。最終的にはいい結果を出せた。自分たちのペースを考えれば、この結果に満足すべきだと思う。今回のレースにはポジティブな要素をたくさん見出すべきだと思うけれど、同時にトップにチャレンジするにはまだやるべき仕事が多いということも分かっている。とてもおかしなレースだった。戦ってはいけないんだ。戦わないことがチェッカーまで一番早くたどり着ける方法だったからだ。長いスティントを走らなければならなかった。とても難しかったよ。大勢にオーバーテイクされなければならなかったからね。自分たちが戦っていないように見られるのはいやだけれど、僕らにとっては、前が空いた状態で走り、タイヤを傷つけないことが一番重要なことだった。ロックアップしてしまったら、戦略は失敗に終わる。特殊なレースの仕方だった。ル・マンでLMP2カーに乗っていてLMP1のクルマが後ろから来るような感じだったよ。でもこの戦略はうまくいった。あまりエキサイティングなレースの戦い方とはいえないけれど、この戦い方をしたからこそ10ポイントを手に入れたんだ。フェラーリ1台、ロータス1台に勝つことができた。満足していいんじゃないかな。

フェリペ・マッサ　決勝＝6位
　今日何が起こったのか、よく分からない。序盤はとてもうまくいっていたんだ。すぐにいいペースで走り、クルマは完璧に機能していた。最初のピットストップでミディアムタイヤを履いて、数周走ったら、フロントにグレイニングが出始めた。そのために他のクルマから遅れてしまった。路面のコンディションと僕のドライビングスタイルが関係しているのだと思う。週末を通してミディアムタイヤでは快適に走れていなかった。決勝ではミディアムを労わって走ろうと、あらゆる手を尽くしたけれど全く無駄に終わった。この問題がなければ、間違いなく表彰台を争えたと思う。それでもたくさんの貴重なポイントを持ち帰ることができたから、自信を持っているよ。シーズンはまだ始まったばかりだからね。

ダニエル・リカルド　決勝＝7位
　シーズン初ポイントが取れてすごく嬉しい。予選でのパフォーマンスが本物であることを確かめることができた。昨日の午後は冷静だった。本当の仕事が始まるのは今日であると分かっていたからだ。前回これほど上位の予選順位を獲得できたのは去年のバーレーンで、その時は6番グリッドを確保したのにポイントを取れなかった。だから今日は自分の力をどうしても証明したかったんだ。とてもいいレースをすることができて自分自身のためにもよかったけれど、特にチームにとって嬉しい結果だった。皆、すごく頑張ってきたからね。もちろん（ニコ・ロズベルグと接触し）ノーズ交換のため予定より早くピットに入らなければならなくなったことで、プランに影響が出た。終盤は前を走る（フェリペ・）マッサのフェラーリがどんどん大きく見えてきたんだ。つまりもっといい結果を出せた可能性もあったということだよ。でもとりあえずは7位というこの結果に満足だ。シーズンスタート以来、体制面でたくさんの変更があり、なじむまで少し時間がかかったけれど、今週末はすべてがしっくりと収まったように感じた。序盤2戦の週末は浮き沈みがあったが、僕らはここからさらに強くなっていけると思う。

ポール・ディ・レスタ　決勝＝8位
　レース序盤は苦労したけれど、そこから挽回し、最終的にいい結果を出せた。オープニングラップにニコ（・ヒュルケンベルグ）とバトルをしていた。でもヘアピンでエイドリアン（・スーティル）との接触があり、僕はコースからはみ出し、3つか4つポジションを落とした。その後、集団の中で走ることになり、タイヤにグレイニングが出て、順位をあまり上げられなかった。サードスティントになってようやく前が開けた。クルマのペースはすごくよかったよ。最後のピットストップの後、グロージャンとヒュルケンベルグとかなり接戦になることを知っていたからプッシュした。ピットクルーが冷静さを保って最高の仕事をしてくれて、おかげでふたりの前の位置を維持することができた。すべてが予定どおりいっていたらもっと上に行けたと思うけど、今回もポイントが取れたし、またレースペースがよかったのは嬉しい。

ロメイン・グロージャン　決勝＝9位
　長く、厳しいレースだった。今回も思ったようにうまくやることができなかった。9位にはもちろん満足していない。6番グリッドからスタートし、トップ5に入れるチャンスが十分あると思っていた。でも残念ながらそれができなかった。僕はできる限りのことをした。でも思ったようなパフォーマンスを発揮することができず、トラフィックにはまったことももちろん影響した。チームのためにポイントを取れたのはいいことだけど、バーレーンではもっといい結果を出したい。

ニコ・ヒュルケンベルグ　決勝＝10位
　すごく複雑なレースだったし、複雑な気持ちだ。またレースをリードすることができたのはとても嬉しかった。トップチームと上位争いができたんだ。まずまずのスタートを決めて、序盤数周にいいバトルをした。いくつかポジションを上げることができたが、どういうわけかレース終盤、ペースが低下し、速さを失った。一度トップや2位を走ると、これよりいい結果を望むのは当然だ。だけどあれは真の状況ではなかったのかもしれない。他のドライバーたちはソフトタイヤでスタートし、僕らはそれとは違うプランで走っていたんだ。いずれにしても、すごくいいレースだったのは確かだ。ピットレーンで起きたふたつの問題が勝ち負けを決めたとは思わない。