フォース・インディアのチーム副代表ボブ・ファーンリーが、2014年には現在のドライバーラインナップを継続したい意向であるが、大勢の候補がおり、最終判断はもう少し先になると語った。

 チームはポール・ディ・レスタとは来年の契約を結んでおり、エイドリアン・スーティルとの間にもオプション契約が存在すると考えられているが、いまだに来季のドライバーラインナップは発表されていない。

 ファーンリーは、現在のペアは非常に強力であり、来年変更しなければならない理由はないと考えているものの、チームの株主が10月末に最終的に決断を下すと述べた。

「我々の決定はインドGP前後に行われる。このタイミングで株主が決断を下す」とファーンリー。
「我々のチームにいるドライバーは非常に優秀だ。一方で現在チームを探している優秀なドライバーたちもいる」
「しかし今の段階では(ドライバーを)変える理由はない」

 昨年までフォース・インディアに所属していたニコ・ヒュルケンベルグは、ロータス移籍が実現しなかった場合のためにフォース・インディアにアプローチしていると考えられている。
 また、フェラーリから離脱することが決まったフェリペ・マッサもロータスおよびフォース・インディアの候補であるとみられる。

 ファーンリーは、ドライバーラインナップを変える必要が出てきたとしても、候補は大勢いると語った。

 しかしこれまで同様、ドライバー選択に関しては、レースチーム側から推薦を行い、最終決定は株主が下すという。

「(候補として)驚くほど大勢の才能あるドライバーがいる。だが現実的に考えると、4人の優秀なドライバーが3つのシートに集中している状況だ」
「3つのシートというのは、ロータスのひとつとフォース・インディアのふたつだ」
「だが2014年には大規模な変更はないだろう」
「我々の仕事は、誰が可能性があるかを調べ、(株主に)提案し、情報を提供することだ」

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円