スーパー耐久シリーズ2012 開幕戦
「SUPER TEC 4時間耐久レース」
開催日：2012年3月25日
コース：富士スピードウェイ
Wether/Condition：（予選）晴れ/DRY
Wether/Condition：（決勝）晴れ/DRY

チーム：KYOSHOアリスモータースランサーX
ドライバー： 塩野健司／松下昌揮／藤原能成

来場者数：13500人

■予選3月25日
　昨年初優勝をしたKYOSHOアリスチーム。本年度は最終年になるのでチーム体制も大きく変わりました。ドライバーもベテラン塩野選手、若手の松下選手、そして昨年からの藤原選手と田ヶ原選手が若手育成のため兼任で参加するにあたりランサー経験の豊富な二人が新たにチームへ加わることになった。

　今回は日曜日に予選、決勝ということもあり土曜日はそのために勢力的にセットアップを行っていく。塩野選手、松下選手、そして藤原選手と時間をシェアしながら走行を行いクラス4番手でしたがトップとの差に肉薄するタイムになり明日の決勝が楽しみになってきたところで終了しました。作戦によっては面白い展開になりそうな予感であった。

　晴れ晴れした予選決勝日。まずは塩野選手からコースイン。昨日のセットを試しながらのアタックでしたが昨日よりも大幅にタイムアップでクラス4番手ながらトップとは肉薄する。ここ一発の集中力は流石でありました。続いてBドライバー松下選手。本人も気合十分だったのですがミスを犯してしまいクラス4番手と想定タイムに行かず残念な結果でしたがレースは4時間。まだまだクラス4番手スタートながら優勝は確実に狙える状態で午後の調整に入りました。

◆予選総合タイム順位結果
1: CarNO.6 新菱オートDIXCEL エボⅨ TIME:3'39.629
2: CarNO.20 RSオガワADVANランサーTIME:3'40.041
3: CarNO.59 Sturm MOTUL ED インプレッサTIME:3'40.051
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4：CarNO.505 KYOSHOアリスモータースランサーX TIME：3'43.023
ドライバー： 塩野健司TIME：1'51.343
松下昌揮TIME：1'51.680
藤原能成TIME：1'55.344

■ 決勝3月25日
　引き続きピットウォーク等をこなしすぐに4時間の長い戦いがやってくる。スタートドライバーは松下選手。若手で速いドライバーだけにこれからが楽しみなドライバーである。スタート時にピットスタート車両があったため3番手に浮上。しかし10周あたりで接触によりリアバンパーの修理に入り緊急ピットイン。そこで作戦を変更して再び送り出す。しかし40周すぎたところでまさかのコース場でストップ。1コーナーを曲がった後にエンジンの出力がなくなりエンジンブローにより今回のレースはリタイアで幕を閉じる結果になりました。その他の今回5台中2台しか完走出来ない過酷なレースでしたので表彰台は確実だっただけに残念な結果になってしまいましたがこれがレース、次に向けて前向きに戦っていくことになりました。

1: CarNO.6 新菱オートDIXCEL エボⅨ 126LAP 4h02'41.082 BEST TIME: 1'50.412
2: CarNO.59 Sturm MOTUL ED インプレッサ125LAP 4h02'46.268 BEST TIME: 1'51.739
3: CarNO.
リタイヤ：CarNO.505 KYOSHOアリスモータースランサーX 40LAP 1h18'22.927 BEST TIME: 1'52.974

■ レース後コメント
◆星名功一代表
今シーズンもスタートを切ることができました。"KYOSHO アリスモータース"として3 シーズン目となりまして、プロジェクト最終シーズンです。新たにドライバーとして"松下選手" "塩野選手"と速さに実績のある2 人と昨シーズンもスポット参戦ながら茂木戦第1 ヒートでは優勝も狙えるポジションも走っていた"藤原選手" といったドライバーラインナップですので、今シーズンはどのサーキットでも十分優勝を狙える布陣となりました。今回の開幕戦ながらウィークエンドだけでチームワークもバッチリと固まっていますので、我がチームながら期待が持てるシーズンとなりそうです。"松下選手" "塩野選手" は1 シーズンのブランクがありましたので、予選では100％の出来とはいきませんでしたが、それが今後のバネになってくれると確信しています。決勝はマシントラブルということで、3 位走行中にリタイアとなってしまい、ドライバー3 名には悔しい思いをさせてしまいましたが、多くの収穫を得たレースではなかったかと思っています。まだまだマシンの信頼性など課題はありますが、1 つ1 つチーム一丸となってクリアしていきたいと思いますので、昨シーズン以上にどうぞ応援の程宜しくお願い申し上げます。

◆塩野健司選手
皆さんこんにちは今年も待ちに待ったレースシーズンが開幕しました今回は日曜のワンデー開催なので土曜の2時間しかテスト時間が無く車も予選・決勝に向けて少し不安が残りました予選は自分が車に合わせ切れなかった事もありトップから1秒も差を付けられてしまいましたA・Bドライバー合わせてクラス4位となり悔しい結果となりました決勝は松下選手スタートで40周位でエンジントラブルの為リタイアとなりました自分と松下選手にとっては新しいチームでの初レースなのでチームの結束力を高める為にもなんとしても完走したかっただけにかなり悔しい結果になってしまいました。次戦の茂木は完走そして結果も求めてチームメートと力を合わせて頑張りますので今後もKYOSHO アリスファンの皆さん応援よろしくお願いしますm（＿＿）m

◆松下昌揮選手
『このたび2012 年スーパー耐久シリーズの開幕戦の舞台富士のスターティンググリットに車を並べれたこと、そしてそこにドライバーとして居合わす事が出来たこと。チームの方々、スポンサー様、関係者の皆様に感謝の気持ちで一杯です本当にチャンスをくださったたくさんの方々ありがとうございました。前日の練習走行では色々とマシンのセットアップを変更してマシンの方向性を決めていきました。限られた時間と、限られた物の中で行う作業の為、効率良くマシンのセットアップを行いました。ランサーエボⅩは電子制御が命のマシンです。そこのセットアップ、方向性を決めていくことに時間を割いていきました。予選、決勝に向けてのセットアップをしていきました。Bドライバーとしての予選のアタックに気合いが入ります。Aドライバー塩野選手のタイムをマシンの基準タイムとします。これを上回るべくアタックをしていきました。S耐では初めての4本新品タイヤでのアタックでした。結果的にはリアタイヤへの熱の入れ方がうまくいかず、フロントタイヤのほうが熱が入りすぎてしまいました。また気持ちばかりが前にいってしまい大きなミスをしてしまい結果はクラス4位でした。今回の予選はコースレコードが更新されるほどハイレベルなBドライバー予選となりました。狙っていたターゲットタイムから1秒落ちでした。その後データロガーで確認したところ、ミスを除けば、ターゲットタイムに近いことがわかりました。まだまだ課題は多いです。そのぶんまだまだ伸び幅がある予選だったと思います。今回はチームで話し合った結果、スタートドライバーを任せてもらえることとなりました。ガソリンが空になるまでぎりぎり走って、バトンタッチしていく作戦をとりました。迎えた決勝レース。クラス3位のインプレッサがピットスタートを選択したことにより、実質クラス3位からスタートを切りました。序盤戦トップの2台はかなり熱いバトルをしながらもハイペースで周回数を重ねていきます。僕がドライビングする505号車もなんとか食らいついていくべく走るのですが、トップ2台のペースはもの凄く速く食らいついていくのがやっとです。10周したあたりから、ペースも落ち着き、想定していたラップタイムのペースで周回数をクリアしていきます。しかしここでアクシデントが発生です。原因は分かりませんが、リアバンパーがめくれあがってしまい、緊急ピットインをして応急処置と、ガソリンを満タンにして再度コースインをしていきます。この時点で順位を下げてしまいましたが、4時間という長いレースなので気持ちを切り替えて走行を続けます。緊急ピットインの際に、コンピュータも交換したのですが、良い方向に進まずラップペースを落としてしまう結果になってしまいましたが、これも今後に向けてのデータとなります。その後安定したラップペースで周回数を重ねていきます。電子制御がうまく効かない中での走行でしたが、その中でもドライビングで色々と挑戦して走ることが出来て、また一つ自分の引き出しを増やすことが出来たと思っています。その後、40周が過ぎたあたりの1コーナー出口でエンジンが急に圧縮を無くしてしまい、エンジンルームから白い煙が出てきてしまい、コースサイドにマシンをストップさせました。原因はまだエンジンをばらしていないので分かりませんが、開幕戦をリタイアという結果になってしまったことがとても悔しかったです。今回一緒に組んだメンバーの方々や、メカニックさん、スポンサー様達に対して結果をプレゼントすることが出来なくて申し訳ありませんでした。次戦はもっともっとマシン開発を進めて、チーム全員で表彰台を目指したいと思います。今年も長いようで短いシーズンが始まりました。505号車の応援宜しくお願い致します。』

◆藤原能成選手
車が壊れてしまうのは仕方のない事ですが、とにかく悔しいの一言です。昨年より戦闘力は相当上がっていました。昨年は予選でも最速で1'54.556 でしたが、今年は1'51.343 と3 秒以上更新しています。その結果を見ていたので決勝はとても楽しみでしたが残念でなりません。自分は今回、いくつかの課題を持って挑んでいました。結局通して一度も限界アタックできなかったは残念ですが、課題はある程度クリアできたので、自分としては得るものはありました。予選はフルタンクでのアタックとなり、決勝時のラップ実践やパーツの実験に終始致しました。そこから見えてきた課題もあり、次戦での改善をしていきたいと思います。努力した事が常に結果に結びつく事はありません。それでも何かしらの身になると信じています。次戦もチーム一丸で頑張ります。