2013年F1アブダビGPの金曜プラクティスで、マクラーレンのジェンソン・バトンは8位/7位を獲得した。

■ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
ジェンソン・バトン フリー走行1=8位/2=7位
 マシンを理解するという面でとてもいい一日だった。セットアップの方向性はそれなりによかったと思う。

 タイヤは両方ともよく機能している。僕のファステストラップはオプションタイヤでの最初のラップで出したもので、それができたドライバーはあまりいないから、とても満足だよ。

 でもロングランにはとても苦労した。最初はトラフィックに引っ掛かり、その後、問題に見舞われたからだ。

 最初はタイヤがパンクしたと思ったが、実際にはセンサーのトラブルであることが分かった。ゆっくりとピットに戻らなければならず、そのスローラップによって温度が上がってしまったパーツをいくつか交換する必要が出てきたために、走行時間をかなり失った。

 それでも全体的に見て、僕らはまずまずの状態だと思う。

本日のレースクイーン

城戸ひなのきどひなの
2026年 / スーパー耐久
2026エアバスタークイーンズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円