2014年F1日本GPの日曜決勝で、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグは8位、セルジオ・ペレスは10位だった。

■サハラ・フォース・インディアF1チーム
ニコ・ヒュルケンベルグ 決勝=8位
 終盤までレースはとても好調だった。ペースはよかったし、マシンにいい感触を持っていた。序盤、ピットインを遅らせ、最初のピットストップの際にいくつか順位を上げることができた。

 僕にとってはアクションの少ないレースだった。ほとんどの時間、単独走行だったんだ。スタート時からとても難しいコンディションで、列の前の方を走っていても視界が本当に悪かった。でもウエットは難しいものだから、皆同じ条件だ。

 最後のセーフティカーが出た時、もう一度ピットインすることにした。その時のタイヤはかなり走りこんでいたものだったので、完走するには新しいタイヤに換える必要があった。

 ポイントを取ることができて嬉しい。土曜は苦しんだけれど、今日挽回できた。鈴鹿はウエットで走るのが難しいサーキットだ。アクアプレーニングを起こして態勢を崩しやすい箇所がいくつもある。

 アクシデントによってレース終了となったが、その事故は見ていない。ジュール(・ビアンキ)が無事であることを願っている。

セルジオ・ペレス 決勝=10位
 今日のコンディションは本当に難しかった。スタートした際には前のクルマすら見えなかった。序盤はアクアプレーニングを避けてコースアウトしないように走り続けるだけのレースだった。視界が本当に悪かったんだ。

 戦略はとてもうまくいったが、最後のピットストップはついてなくて、そこでふたつほどポジションを落とした。

 僕の気持ちは皆と同じ。ジュールのことを思っている。早くいいニュースを聞きたい。

本日のレースクイーン

早川みゆきはやかわみゆき
2026年 / スーパーGT
JLOC AMBASSADOR
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円