マクラーレンは、ベルギーGPでの“ダブルDRS”導入を見送る意向であることを明らかにした。

 チームは先日、スポーティングディレクターのサム・マイケルがダブルDRSの開発について、ロータスに類似したシステムがあると語っており、今後(導入が)実行可能かどうかを検討すると述べている。

 ロータスは、今シーズン序盤にメルセデスが開発したこのシステムをオリジナルバージョンにして開発、ドイツとハンガリーでは先行的にテスト投入を行い、すでに今週末の実戦投入は濃厚と見られている。

 ベルギーGPにダブルDRSを投入するのか問われたチームボスのマーティン・ウィットマーシュは、これを否定したが、類似したシステムを準備しているとほのめかした。
「ダブルDRSに興味があることは間違いない。だが、他のチームのマシンに若干違った変化を受けたものが見られるように、我々もメルセデスのパターンに従わないだろう」
「ただ、いつ、どこかでそれを導入するとしても、我々が発表を行うことはない」

「確かに、明日の車検やコース上では、我々のマシンに異なる形のウイングが確認できるだろう。新しいパーツを見ることになる。しかし、マクラーレンがベルギーでダブルDRSを導入することはない」

本日のレースクイーン

織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
マツキヨアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円