ピレリは、2011年のタイヤをミハエル・シューマッハーなど誰か特定のドライバーに向くようにデザインしたという事実はないと強調した。

　昨年のブリヂストンで苦戦していたシューマッハーやフェリペ・マッサは、ピレリへの変更をチャンスととらえている。ここまでのところ、フロントのグリップが強く、オーバーステアの傾向を好むドライバーたちは、ピレリタイヤを気に入っていると伝えられていると、Motorsport.comが報じた。

　ピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンベリーは、Auto Bildに対して次のようにコメントした。
「たとえばミハエル・シューマッハーのようなひとりのドライバーの特別な要求を念頭に置いてタイヤをデザインしたという事実はない」

　またヘンベリーは、バルセロナでシューマッハーがレースシミュレーションを行った際、彼は3回ピットストップを行ったと明かした。
「ストラテジストにとってもドライバーにとっても、レースは今までよりかなり難しいチャレンジになった」と彼は述べている。