可夢偉には、これまでも何度か苦しい時期はあった。ティモ・グロックの代役として出場したトヨタでの2戦目で見事に入賞したにも関わらず、その2日後にチームがF1から撤退すると言われた2009年。自身、初表彰台を獲得したにもかかわらず、翌年のシートを失った2012年……。

 今回は所属するケータハムがF1から撤退したわけでもなく、シートを失ったわけでもないが、シーズン中にチームオーナーが変更され、先行きが不透明な状態でレースをしたという点では、これまでの2回と同じように厳しい状況にある。

 それでも、可夢偉は木曜日にナイジェル・マンセルとの記者会見に臨み、金曜日はフリー走行1回目をチームの方針で若手ドライバーに譲り、土曜日の予選ではチームの人為的ミスによってQ2進出を逃しても心を切らさず、レースに挑んだ。そしてそのレースでは、目の前でコントロール不能になったキミ・ライコネン(フェラーリ)をとっさの判断で回避した際にマシンにダメージを負い、ダウンフォースが欠落する中で完走。本来であれば、このような状況を生んだ前オーナーと前チーム代表に、恨み節のひとつやふたつ言いたいところである。

 しかし、可夢偉は彼らへの不満は口にしなかった。なぜなら、可夢偉はこのような事態になったことを残念に思っているものの、一方で今年シートを与えてくれたシリル・アビデブール前代表とトニー・フェルナンデス前オーナーに感謝しているからである。

 レース後、次戦ドイツGPのことを尋ねると、「何も言われない限り、(ホッケンハイムへは)行きます」という答えにとどめた可夢偉。新しくオーナーとなったクリスチャン・アルバースと、彼とともにチームに加入したコリン・コレスは、可夢偉に感謝される存在となるのか? それとも恨まれ役となるのか? それは可夢偉にも、もしかするとアルバースやコレスにもわからない状況のまま、イギリスGPは終了したのかもしれない。

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円