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【写真2】『トヨタ・スターレット（KP61）』初期JTCを賑わせた“1年限り”の最小排気量マシン【忘れがたき銘車たち】

投稿日: 2026.07.29 21:05

1985年の全日本ツーリングカー選手権開幕戦スポーツランドSUGOで、クラストップとなったSSスワロー フォーミュラ61とそれを追走する山形スタボンRS

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  1. 『トヨタ・スターレット（KP61）』初期JTCを賑わせた“1年限り”の最小排気量マシン【忘れがたき銘車たち】
  2. 『トヨタ・スターレット（KP61）』初期JTCを賑わせた“1年限り”の最小排気量マシン【忘れがたき銘車たち】
  3. 『トヨタ・スターレット（KP61）』初期JTCを賑わせた“1年限り”の最小排気量マシン【忘れがたき銘車たち】
  4. 1988年の全日本F3で、ノバ・エンジニアリングがメンテナンスを担当していた#37 羽根幸浩のレイナード 883・トヨタ。八代さんが試したF3は、このマシンだった。なお、写真は第6戦筑波で、羽根は同年の自己ベストの9位でフィニッシュ。羽根車の後方に見えているのは#70 服部尚貴のラルト RT31・VW。
  5. 1988年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）第4戦全日本富士500マイルをトップでフィニッシュしたフロムエー・ポルシェの岡田秀樹を、森脇さんが出迎えているところ。森脇さんがレースエンジニアを務めた同年のフロムエー・ポルシェは、シリーズ全6戦のうち3戦で優勝を飾り、タイトルを獲得した。そのシーズン後に森脇さんは、「F3に乗ってみますか？」と八代さんに声をかけたのだった。
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