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【写真1】『クライスラー・バイパーGTS-R』英国のサポートでレーシングカーとなったアメリカの“毒蛇”【忘れがたき銘車たち】

投稿日: 2022.05.29 22:15

1996年のル・マン24時間レースを戦ったチーム・オレカのクライスラー・バイパーGTS-R。50号車はフィリップ・ガシェ、エリック・エラリー、オリビエ・ベレッタがドライブした。

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  • 1996年のル・マン24時間レースに参戦したカナスカ／サウスウインド車。49号車はアラン・クディーニ、ビクター・シフトン、ジョン・モートンがステアリングを握った。

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  2. 前期型フェイスのトミカ・スカイラインシルエット。市販車のイメージは残しているが、ボディはロングにワイドに大きくモディファイされている。スーパーシルエットは富士以外に筑波でも開催されていた。

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  3. 1999年車はニューボディ＆エアロとなり、カラーリングも一新。ドライバーは前年から引き続きの中谷明彦と当時、ノバ・エンジニアリングからフォーミュラ・ニッポンに参戦していたラルフ・ファーマンだった（第2戦のみル・マン24時間レースの予備予選に挑む中谷の代役として、ルベン・デルフラーがドライブした）。

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  3. 1979年の富士スーパーシルエットレースに参戦したトムス・チェックマン・セリカターボのサイドビュー。
  4. 土屋圭市と金石勝智がステアリングを握り、2002年の全日本GT選手権最終戦鈴鹿で2位表彰台を獲得したARTA NSX。
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