ラリー/WRC フォト

【写真2】オィット・タナックとアドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）

投稿日: 2025.08.31 11:03

オィット・タナックとアドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）　2025年WRC第10戦ラリー・デル・パラグアイ

同じ記事の他の画像

  • オィット・タナック（ヒョンデi20 Nラリー1）
  • オィット・タナックとアドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）
  • 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）
  • カッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）
  • ジョシュ・マッカーリーン（フォード・プーマ・ラリー1）

Hyundai

全てのフォトを見る
  1. TCRワールドツアーがFIA公認3年目のカレンダーを発表。ポール・リカールと中国・成都天府で初開催
  2. ヒョンデ、高性能版『IONIQ 5 N』を一部改良。8速“擬似”DCTがEcoモードにも適用など多数の進化
  3. ヒョンデが2026年WRC参戦体制を発表。ラリー1規定最終年は経験豊富な5組のクルーとともにタイトル獲得を狙う
  4. ティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダグ組（ヒョンデi20 Nラリー1）
  5. オィット・タナック（ヒョンデi20 Nラリー1）
  6. ティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）
  7. オィット・タナック（ヒョンデi20 Nラリー1）
  8. アドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）
全てのフォトを見る

WRCフォト

全てのフォトを見る
  1. 現役高校生の箕輪大也がTGR WRCチャレンジプログラム5期生に決定。2026年からジール・ジョーンズとラリー参戦へ
  2. 現役高校生の箕輪大也がTGR WRCチャレンジプログラム5期生に決定。2026年からジール・ジョーンズとラリー参戦へ
  3. 16歳の箕輪大也がTGR WRCチャレンジプログラム5期生に決定。2026年からジール・ジョーンズとラリー参戦へ
  4. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に
  5. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に
  6. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に
  7. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に
  8. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ラリー/WRC ニュースランキング

  1. トヨタGR、ニューフェイスの改良型ハイラックスをダカールに投入。2輪王者も加入し新たな布陣でリベンジ狙う

    トヨタGR、ニューフェイスの改良型ハイラックスをダカールに投入。2輪王者も加入し新たな布陣でリベンジ狙う

    ラリー/WRC
    13時間前
  2. トヨタ車体とともにV12達成の三浦昂がW2RC最高峰クラス参戦へ。ハイラックスをドライブし、夢のダカールラリー総合優勝を狙う

    トヨタ車体とともにV12達成の三浦昂がW2RC最高峰クラス参戦へ。ハイラックスをドライブし、夢のダカールラリー総合優勝を狙う

    ラリー/WRC
    12-19
  3. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に

    FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に

    ラリー/WRC
    12-19
  4. トヨタGRが2026年の全日本ラリー参戦体制を発表。全米ラリー選手権にも新規参戦へ

    トヨタGRが2026年の全日本ラリー参戦体制を発表。全米ラリー選手権にも新規参戦へ

    ラリー/WRC
    12-19
  5. トヨタ車体、ダカールラリー2026の参戦体制を発表。新規則に対応したランドクルーザーで市販車クラス13連覇狙う

    トヨタ車体、ダカールラリー2026の参戦体制を発表。新規則に対応したランドクルーザーで市販車クラス13連覇狙う

    ラリー/WRC
    12-01

ラリー/WRC フォトランキング

  1. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に
  2. トヨタGR、ニューフェイスの改良型ハイラックスをダカールに投入。2輪王者も加入し新たな布陣でリベンジ狙う
  3. FIA、WRC27ラリー1のコンセプトビジュアルを公開。セダンやSUV、ハッチバックなど幅広いボディワークのマシンが設計可能に
  4. トヨタGR、ニューフェイスの改良型ハイラックスをダカールに投入。2輪王者も加入し新たな布陣でリベンジ狙う
  5. トヨタGR、ニューフェイスの改良型ハイラックスをダカールに投入。2輪王者も加入し新たな布陣でリベンジ狙う

本日のレースクイーン
佐藤陽奈さとうひな
2025年 / スーパー耐久
G-MOTION ANGEL