迎えたスタート、もっともイン側からスタートしたソルベルグと2番手スタートのエクストロームはターン1の左コーナーに向けて互いにマシンフロントをぶつけながらアプローチ。この際、エクストロームはソルベルグと接触した後もイン側へ動き続け、ソルベルグをコース外へ押し出す形に。
ラインを潰されたソルベルグは身動きが取れず、ショートカット防止のためコーナーイン側に置かれたタイヤバリアに激突。幸い、リタイアは免れたが最後尾6番手まで後退してしまう。
これによりエクストロームはトップに浮上。2番手にクリストファーソン、3番手にはバッケルドが続く形となる。3番手からスタートしたローブはオープニングラップでターン6に設けられた“ジョーカー”を走行したため、いったん5番手までポジションを下げた。
その後トップ争いはこう着状態が続くが、5周目にエクストロームが“ジョーカー”を消化して2番手に後退すると、“ジョーカー”未消化のクリストファーソンはトップを守るべく猛プッシュを開始する。
しかし、“ジョーカー”のロスタイム3.5秒に対し、クリストファーソンのマージンは2.7秒。クリストファーソンが“ジョーカー”をクリアすると、エクストロームがトップに返り咲いた。
追いかけるクリストファーソンは続くターン7～8の緩やかな左コーナーで車速を乗せて、エクストロームのアウトからオーバーテイクを試みたが、エクストロームはしっかりとラインをブロック。そのまま仕掛ける隙を与えず、0.529秒差で逃げ切り2018年初戦を制してみせた。
クリストファーソンに続く3位はオープニングで“ジョーカー”を消化したローブが獲得。4位バッケルド、5位グロンホルム、6位ソルベルグのオーダーでチェッカーを受けている。
