ARAで採用されているサデフ製縦置きギヤボックス(左)。すでにラリー競技におけるパフォーマンスと信頼性は確保されており、WRC復帰となればサデフから駆動系パーツの供給を受けることも考えられる
佐々木萌香ささきもえか
2026年 / スーパー耐久
WING HIN MOTORSPORTSアンバサダー
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ARAで採用されているサデフ製縦置きギヤボックス(左)。すでにラリー競技におけるパフォーマンスと信頼性は確保されており、WRC復帰となればサデフから駆動系パーツの供給を受けることも考えられる