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ラリー/WRC フォト

  • 世界限定25台が生産されるプロドライブP25
  • ベルギーを拠点とするVMV Racingは12月9~10日にカリフォルニア州のグレンヘレン・レースウェイで開催される第6戦にて初出場を予定する
  • わずか16歳での王座獲得を果たすも、チームとして最高峰RX1eコンペティターのステップアップ選手権出場を許可した運営団体に不満を表明していた
  • 最高峰"Group E"クラスでは、最高出力1080PS(800kW)、0-100km/h加速約1.4秒を誇る専用車両『FC1-X』が使用されている
  • ファミリーチームとともに、米主体の新生『Nitrocross(ナイトロクロス)』への参戦を決めたヴィクトル・ブランクス
  • 昨季2022年の『FIA RX2e Championship』で史上最年少チャンピオンに輝いたヴィクトル・ブランクス擁するVMV Racingは、即時決行のシリーズスイッチを表明
  • TOYOTA GAZOO Racing WRTのセバスチャン・オジエ(トヨタGRヤリス・ラリー1)
  • セバスチャン・オジエ/ヴァンサン・ランデ組(トヨタGRヤリス・ラリー1) 2023年WRC第10戦アクロポリス・ラリー・ギリシャ
  • "王者"クリスティーナ・グティエレス(左)は、後半スティントで圧倒的な速さを披露しフィニッシュ
  • 横並びのジャンプスポットやウォーターハザードなど、コース設定には前戦とは異なる新機軸も盛り込まれた
  • カルロス・サインツ御大も見守るなか、シリーズでのポイントリードを拡大する勝利となった
  • 選手権首位を行くACCIONA | SAINZ XE Teamのマティアス・エクストローム/ライア・サンズ組が土曜初日を制覇
  • そのモリナーロも、土曜午後の敗者復活"Redemption Race"のスタート時にJBXEのヘッダ・ホサスと接触し横転
  • チームはシリーズのプロトコルに沿って"チャンピオンシップドライバー"のタマラ・モリナーロを迎えることに
  • サルディニア島のテウラーダ岬に位置するピサーノ・バラック(イタリア陸軍兵舎)にトンボ帰りでの第7-8戦"Island X-PrixⅡ"となった
  • 金曜最初のFPでは、タナー・ファウストと組んでNEOM McLarenから参戦するエマ・ギルモアが、わずか2周目の終盤セクターで高速ロールオフを喫し、肋骨骨折と脳震盪を負う事故に遭遇してしまう
  • 日曜の第8戦では、ルイス・ハミルトン率いるX44 Vida Carbon Racingのジャマイカ出身フレイザー・マッコーネルと"王者"クリスティーナ・グティエレスが速さを見せ、今季2勝目を飾っている
  • スノーラリーで使用されるスタッド(鋲)付きのソットゼロ
  • ターマック(舗装路)ラリーではPゼロの出番。ウエット路面時にはチントゥラート が使用される。
  • グラベル(未舗装路)用のスコーピオン
  • ソットゼロにはスタッドレスタイプも用意され、主にモンテカルロで使用される。
  • グラベル(未舗装路)ラリーで用いられるピレリ・スコーピオン
  • ピレリは2021年より、WRC世界ラリー選手権の単独タイヤサプライヤーを務めている
  • ティエリー・ヌービル(ヒョンデ・シェル・モビスWRT)
  • デイ3の午前中まで首位争いを繰り広げたティエリー・ヌービル(ヒョンデi20 Nラリー1)。午後の1本目のSSでサスペンショントラブルに見舞われリタイアを喫した 2023年WRC第10戦ギリシャ
  • 「このサーフェスがセブにも私にも非常によく合っていることが分かった。それこそがチャンスよね」とクララ・アンダーソン(左)
  • 前回のサルディニアでセバスチャン・ローブがドライブした『クプラ・タバスカンXE』は週末最速の1台でもあった
  • ナッサー・アル-アティヤの代役として、引き続きABTクプラXEでクララ・アンダーソンと共闘し『クプラ・タバスカンXE』をドライブするセバスチャン・ローブ

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