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ラリー/WRC フォト

  • 2019年WRC第7戦ポルトガルの様子
  • 2021年シーズン末で2年契約が終了するエルフィン・エバンス
  • 開幕戦モンテカルロと第3戦クロアチアでトヨタはワン・ツー・フィニッシュを達成。いずれも優勝がセバスチャン・オジエ、2位エルフィン・エバンスとなっている。
  • エルフィン・エバンス駆るトヨタ・ヤリスWRC
  • エルフィン・エバンス(左)とヤリ-マティ・ラトバラTOYOTA GAZOO Racing WRT代表(右)
  • 電動SUVシリーズの『Extreme E(エクストリームE)』に参戦中のゾンカは、回生ブレーキを高評価
  • GP2で優勝経験も持つ、元F1テストドライバーのダニ・クロスは、初年度の参戦に意欲を見せる
  • ワンメイク電動ラリークロス車両RX2eをテストした“クリスティーナGZ”ことクリスティーナ・ジャンパオリ・ゾンカ
  • 2020年からERCヘの本格復帰を果たしたアンドレアス・ミケルセン。2021年はレギュラーとしてシリーズを追う計画だ
  • WorldRX世界ラリークロス選手権で2022年からの導入が予定される電動最高峰“RX1e”のミュールカーをテストドライブしたアンドレアス・ミケルセン
  • トヨタ・ヤリスWRCにはクロアチアで新しい空力パーツが投入された
  • サービスパークで整備を受けるトヨタ・ヤリスWRC 2021年WRC第1戦モンテカルロ
  • ヒュンダイi20クーペWRC(ピエール-ルイ・ルーベ) 2021WRC第1戦モンテカルロ
  • 2021ダカールラリー表彰式の様子
  • 5月11日に発表されたダカールラリー2022の暫定ルート
  • 2021年のダカールラリーで優勝したXレイド・ミニJCWチームのミニ・ジョン・クーパー・ワークス・バギー(ステファン・ペテランセル/エドワード・ブルジェ組)
  • ミツビシ・ランサーWRC 05 2005年WRC第1戦モンテカルロ
  • 2005ダカール・ラリーを制したミツビシ・ラリーアートの306号車ミツビシ・パジェロエボリューション(ステファン・ペテランセル/ジャン・ポール・コトレ組)
  • ラリーアートブランド復活が明記された三菱自動車2020年度決算報告書 プレゼンテーション資料
  • ヤリ-マティ・ラトバラ(左)とエルフィン・エバンス(右)
  • ヤリ-マティ・ラトバラの代表就任後初のラリーとなったモンテカルロでトヨタはワン・ツー・フィニッシュを飾った
  • トミ・マキネン前代表の後を継ぎTOYOTA GAZOO Racing WRTのチームプリンシパルに就任したヤリ-マティ・ラトバラ
  • ティエリー・ヌービル(左)とオット・タナク(右)
  • 2021WRC第2戦アークティック・ラリー・フィンランドで優勝したオット・タナク
  • ヒュンダイで8シーズン目を迎えているティエリー・ヌービル
  • Mスポーツ・フォードが開発を行っているラリー1規定車
  • P1レーシング・フューエルズが供給する100%サスティナブルな燃料の製造イメージ
  • 開幕戦モンテカルロ以来の登場となるダニ・ソルド
  • WRC第5戦イタリアでふたたび最高峰クラスに参戦するオリバー・ソルベルグ
  • オリバー・ソルベルグ駆るヒュンダイi20クーペWRC WRC第2戦アークティック・ラリー・フィンランド
  • コースを外れたマシンを見つめる新井大輝 WRC第3戦クロアチア・シェイクダウン
  • シェイクダウンでスピンを喫した新井大輝のフォード・フィエスタ・ラリー2
  • WRC第3戦クロアチアで優勝したセバスチャン・オジエ(トヨタ・ヤリスWRC)
  • セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア組トヨタ・ヤリスWRC
  • マシン右サイドのドアに損傷を負ったトヨタ・ヤリスWRC
  • WRC第3戦で優勝したセバスチャン・オジエ(右)とジュリアン・イングラシア(左)
  • 優勝したセバスチャン・オジエ(トヨタ・ヤリスWRC) 2021年WRC第3戦クロアチア
  • Mスポーツ・フォードがWRCハイブリッド新時代に投入する新型マシン
  • あらゆる路面や気象条件下でテストが行われたMスポーツ・フォードの新型ラリーカー
  • ハイブリッドシステムを搭載したラリー1カーは2022年のWRCでデビューする

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