ル・マン/WEC フォト

【写真1】宮田莉朋組レクサスがFP2でクラス最速タイム。ハイパーカーは6号車ポルシェが初日トップに／WEC第3戦スパ

投稿日: 2024.05.10 02:47

初日最速タイムをマークしたケビン・エストーレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・ファントール組6号車ポルシェ963（ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ）　2024年WEC第3戦スパ・フランコルシャン6時間レース

同じ記事の他の画像

  • 宮田莉朋組レクサスがFP2でクラス最速タイム。ハイパーカーは6号車ポルシェが初日トップに／WEC第3戦スパ
  • 宮田莉朋組レクサスがFP2でクラス最速タイム。ハイパーカーは6号車ポルシェが初日トップに／WEC第3戦スパ
  • 宮田莉朋組レクサスがFP2でクラス最速タイム。ハイパーカーは6号車ポルシェが初日トップに／WEC第3戦スパ
  • 宮田莉朋組レクサスがFP2でクラス最速タイム。ハイパーカーは6号車ポルシェが初日トップに／WEC第3戦スパ

Porsche

全てのフォトを見る
  1. ポルシェのヴェアラインが2度目のワールドチャンピオン獲得。バーナードが最年少優勝記録更新／フォーミュラEロンドン
  2. ポルシェのヴェアラインが2度目のワールドチャンピオン獲得。バーナードが最年少優勝記録更新／フォーミュラEロンドン
  3. ポルシェのヴェアラインが2度目のワールドチャンピオン獲得。バーナードが最年少優勝記録更新／フォーミュラEロンドン
  4. ポルシェのヴェアラインが2度目のワールドチャンピオン獲得。バーナードが最年少優勝記録更新／フォーミュラEロンドン
  5. ポルシェのヴェアラインが2度目のワールドチャンピオン獲得。バーナードが最年少優勝記録更新／フォーミュラEロンドン
  6. ポルシェ911 GT3 R
  7. 2026IMSAロード・アメリカ
  8. ポルシェ963
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. フォード新型ハイパーカー
  2. フォード新型ハイパーカー
  3. LMDh開発の鍵はアメリカ・イギリス・フランスの連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳
  4. LMDh開発の鍵はアメリカ・イギリス・フランスの連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳
  5. GT500の知見をル・マンへ。レイズ製ホイールが実現する軽量化と高剛性の高次元融合
  6. GT500の知見をル・マンへ。レイズ製ホイールが実現する軽量化と高剛性の高次元融合
  7. GT500の知見をル・マンへ。レイズ製ホイールが実現する軽量化と高剛性の高次元融合
  8. テオ・プルシェールがフォーミュラE専念のためプジョーWECチームを離脱か。後任は元フェラーリドライバー？
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2024WEC第3戦スパ

全てのフォトを見る
  1. WEC、2025年からハイパーカークラスの“3名体制”義務化を検討か。チーム側は賛否両論
  2. WEC、2025年からハイパーカークラスの“3名体制”義務化を検討か。チーム側は賛否両論
  3. ジェンソン・バトンは残留希望。来季メーカースイッチが予想されるJOTAは「間違いなく最善の選択肢」
  4. フェラーリ、WECスパで却下された抗議に控訴。前代未聞のレース延長決定について「明確化を求める」と主張
  5. プジョーは弱者か。ベルニュがル・マン24時間での劣勢を認める一方、「判断するのは時期尚早」とステランティス首脳
  6. トヨタに衝撃！ ル・マンを前にマイク・コンウェイが骨折。小林可夢偉組7号車に元僚友のロペス合流へ
  7. トヨタに衝撃！ ル・マンを前にマイク・コンウェイが骨折。小林可夢偉組7号車に元僚友のロペス合流へ
  8. 2024年WEC第3戦スパ・フランコルシャン6時間レース
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. ランボルギーニ・テメラリオGT3

    技術違反で“世界初”が剥奪、ランボルギーニ・テメラリオGT3の初優勝はDTMではなくIMSAに。チームは控訴か

    ル・マン/WEC
    08-15
  2. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン

    キャデラック、LMDhベースのV-ONEコンセプトを発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッド

    ル・マン/WEC
    22時間前
  3. LMDh開発の鍵はアメリカ・イギリス・フランスの連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳

    LMDh開発の鍵は英・米・仏の連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳

    ル・マン/WEC
    17時間前
  4. ポルシェ911 GT3 R

    鈴鹿1000kmも“地元チーム”に重きを置くポルシェ。IGTCランク首位でも「哲学を貫く」残り2戦

    ル・マン/WEC
    08-15
  5. 第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う

    第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う

    ル・マン/WEC
    08-13

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン
  2. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン
  3. ランボルギーニ・テメラリオGT3
  4. ランボルギーニ・テメラリオGT3
  5. マクラーレンMCL-HY

本日のレースクイーン
葵くみあおいくみ
2026年 / スーパーGT
チームマッハ 2026 エアバスター アンバサダー