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2025WEC第3戦スパ

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  1. プジョー9X8
  2. ハート・オブ・レーシング・チーム、ヴァルキリーの布陣確定。2026年はLMGT3もバンテージの2台体制に／WEC
  3. プロトン・コンペティション、マスタングGT3を駆るふたりのドライバーを発表／WEC
  4. ミック・シューマッハーがアルピーヌ離脱を発表。WECでは富士戦を含む3度の表彰台獲得
  5. キャデラックは2026年に向け、空力とブレーキを改良。エボ・ジョーカーはふたつ使用
  6. グッドイヤー、次期LMGT3タイヤは「すでに開発中」。2026年初頭にテスト開始へ
  7. プジョーのスパでの速さに「満足」も、ル・マンは別とデュバル。「ゼロから始める必要がある」
  8. プジョーのスパでの速さに「満足」も、ル・マンは別とデュバル。「ゼロから始める必要がある」
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LEXUS

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  1. トムス、レクサス4台と“ヘリテージ”を東京オートサロン2026に出展。新商品販売やアテンダントのサイン会も
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  3. レクサス新型『RZ』が発売開始。走りを楽しむ“Fスポーツ”に加え究極の“パフォーマンス”も登場へ
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  8. 元フランスF4チャンピオンがレクサス陣営へ。アコーディスASP、2026年の全ドライバーが確定／WEC
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WEC

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  1. 2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC／ル・マンのハイパーカークラス
  2. 2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC／ル・マンのハイパーカークラス
  3. ジュール・グーノン
  4. ダニエル・ジュンカデラ
  5. 元フランスF4チャンピオンがレクサス陣営へ。アコーディスASP、2026年の全ドライバーが確定／WEC
  6. 元フランスF4チャンピオンがレクサス陣営へ。アコーディスASP、2026年の全ドライバーが確定／WEC
  7. ジェネシスGMR-001
  8. ガブリエル・タルキーニ
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  2. 2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC／ル・マンのハイパーカークラス

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    【正式結果】2025年WEC第4戦ル・マン24時間 決勝

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  5. ミッションH24の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更

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風間そらかざまそら
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