ル・マン/WEC フォト

【写真3】2度の惜敗を経てLMP2で待望のデイトナ制覇。「重荷から解放された」とジョージ・カーツ

投稿日: 2026.01.26 12:18

LMP2クラス優勝マシンとなった04号車オレカ07・ギブソン（クラウドストライク・レーシング・バイ・APR）　2026年IMSA開幕戦デイトナ24時間

同じ記事の他の画像

  • 2度の惜敗を経てLMP2で待望のデイトナ制覇。「重荷から解放された」とジョージ・カーツ
  • 2度の惜敗を経てLMP2で待望のデイトナ制覇。「重荷から解放された」とジョージ・カーツ
  • 2度の惜敗を経てLMP2で待望のデイトナ制覇。「重荷から解放された」とジョージ・カーツ
  • 2度の惜敗を経てLMP2で待望のデイトナ制覇。「重荷から解放された」とジョージ・カーツ

2026 デイトナ24時間

全てのフォトを見る
  1. 初の共同BoPテストはIMSA規則を適用。SROとの協力でGT3性能調整の精度向上を図る
  2. GT3カーの性能調整テストでSROとIMSAが提携。デイトナでBoPテストを実施へ
  3. ポルシェがアジアン・ル・マンの新ハイパーカークラス向けに「2台から4台」の963を供給か。新規顧客と交渉中と認める
  4. レクサスRC F GT3
  5. 「大きな励み」となったデイトナ24時間での初表彰台。BMW MチームWRT、次戦セブリングからクルー構成を刷新／IMSA
  6. 「大きな励み」となったデイトナ24時間での初表彰台。BMW MチームWRT、次戦セブリングからクルー構成を刷新／IMSA
  7. 2026デイトナ24時間
  8. 2026デイトナ24時間
全てのフォトを見る

IMSA

全てのフォトを見る
  1. ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
  2. ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
  3. 2026IMSA第8戦ロード・アメリカ
  4. 2026IMSA第8戦ロード・アメリカ
  5. 2026IMSA第8戦ロード・アメリカ
  6. ランボルギーニ・テメラリオGT3
  7. ランボルギーニ・テメラリオGT3
  8. ランボルギーニ・テメラリオGT3
全てのフォトを見る

Oreca

全てのフォトを見る
  1. 佐藤万璃音　2026年ELMS第4戦スパ・フランコルシャン　レースレポート
  2. オレカ07・ギブソン
  3. オレカ07・ギブソン
  4. 2026ル・マン24時間
  5. 多忙のオレカ、2028年デビューの新型LMP2車両『09』を2027年第2四半期にシェイクダウンへ。ELMSから順次展開
  6. 多忙のオレカ、2028年デビューの新型LMP2車両『09』を2027年第2四半期にシェイクダウンへ。ELMSから順次展開
  7. 前年クラッシュのディルマンとインターユーロポルがCTMPで雪辱。GTDプロ＆GTDは2秒以下の僅差決着／IMSA第7戦
  8. 前年クラッシュのディルマンとインターユーロポルがCTMPで雪辱。GTDプロ＆GTDは2秒以下の僅差決着／IMSA第7戦
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 2026WEC第5戦オースティン

    残り12分、トヨタのトラブルで勝利が転がり込んだフェラーリ「僕らは少し運に恵まれた」

    ル・マン/WEC
    09-07
  2. トヨタTR010ハイブリッド

    【正式結果】2026年WEC第5戦オースティン 決勝

    ル・マン/WEC
    09-07
  3. ニック・デ・フリース

    トラブルで目前の勝利逃したトヨタのデ・フリースが状況を説明「最初は信じられなかった」

    ル・マン/WEC
    09-07
  4. 2026WEC第6戦オースティン

    残り12分でトヨタに悪夢、華麗なオーバーテイクでの首位浮上実らず。50号車フェラーリが逆転勝利【第5戦決勝後半レポート】

    ル・マン/WEC
    09-07
  5. 優勝目前でリタイア「大量得点のチャンスだっただけに、本当に厳しい結果」と小林可夢偉。トヨタ、“ホーム”富士で雪辱期す

    優勝目前でリタイア「大量得点のチャンスだっただけに、本当に厳しい結果」と小林可夢偉。トヨタ、“ホーム”富士で雪辱期す

    ル・マン/WEC
    23時間前

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. トヨタとフェラーリが熱戦演じるなか、首位快走の51号車499Pにまさかの事態。38号車キャデラックが僅差でリード【WEC第5戦決勝前半レポート】
  2. ニック・デ・フリース
  3. 2026WEC第5戦オースティン
  4. トヨタとフェラーリが熱戦演じるなか、首位快走の51号車499Pにまさかの事態。38号車キャデラックが僅差でリード【WEC第5戦決勝前半レポート】
  5. 優勝目前でリタイア「大量得点のチャンスだっただけに、本当に厳しい結果」と小林可夢偉。トヨタ、“ホーム”富士で雪辱期す

本日のレースクイーン
荏崎ろあえざきろあ
2026年 / スーパーGT
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE