オレカのテクニカルディレクター、レミ・タフィンによると、新しいトップカテゴリーのプロトタイプ・ルールが導入される初年度に、同社がサポートできるメーカーの数については不透明な状況にあるという。同氏は、まったく新しいマシンに必要な作業量の多さについて説明した。
ル・マン/WEC ニュース
オレカ、2030年のプロトタイプ新規定で支援可能な台数は未定「既存品の流用も簡単ではない」
autosport web
オレカのテクニカルディレクター、レミ・タフィンによると、新しいトップカテゴリーのプロトタイプ・ルールが導入される初年度に、同社がサポートできるメーカーの数については不透明な状況にあるという。同氏は、まったく新しいマシンに必要な作業量の多さについて説明した。