澤田実架さわだみか
2026年 / スーパーGT
LEON RACING LADY
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2026 WEC ニュース
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WECのジョーカー使用期限が迫るも、新参ジェネシスは「効果的な改善」のため慎重に判断
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プルシェールがフォーミュラE専念のためプジョーを離脱か。後任は元フェラーリドライバー？
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PRGT500の知見をル・マンへ。レイズ製ホイールが実現する軽量化と高剛性の高次元融合
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フォード・レーシング、新型ハイパーカー用5.4リッターV8“コヨーテ”のダイナモテスト映像を公開
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WEC日程変更に伴いGTWCヨーロッパが最終戦決勝日を変更。2国にまたがる“同週末Wエントリー”も可能に
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プジョーがポール・リカールで改良型『9X8』のテストを開始。新条項の適用に期待
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フェラーリ499P、カモフラージュ柄の改良版をモンツァでテスト。2027年には“ジョーカー”投入予定
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WEC世界耐久選手権が2026年シーズン終盤2戦の開催地を決定。中東情勢の影響でカタルーニャとモンツァで代替開催
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多忙のオレカ、2028年デビューの新型LMP2車両『09』を来年第2四半期にシェイクダウンへ
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プジョーの新代表も「準備はできている」と評価。ル・マンLMP2勝者のクインが正シートを狙う
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今季WECで4戦2勝。トヨタとのタイトル争いに名乗りをあげたBMW「得るものと失うものは同じ」
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シボレー・コルベットZ06 GT3.R、2027年に『エボ』投入が決定「見た目はほとんど変わらない」
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PR大接戦のル・マンを制したトヨタの3つの勝因と、“ドライバーファーストでない”新スローガンの本当の意味
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「重要な節目」に到達。フォードの自社開発V8エンジンがオレカ製LMDhの実車で初始動
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PR上司に気を遣っていたらレースには勝てない。ル・マン優勝の『TOYOTA RACING』で起きつつある“魂への着火”
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「重大事故の一歩手前」ピット出口の衝突を乗り越えたフェラーリ、ル・マン後の鬼門を克服／WEC第4戦
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ピットでの災難がキャデラックの勝利を阻む。エイトケン「優勝争う力はあった」／WECサンパウロ
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【動画】2026年WEC第4戦サンパウロ 予選＆決勝ハイライト
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BMWが首位トヨタに急接近／ジェネシスは接触に強い？／ご褒美のステーキetc.【決勝後Topics】
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【ポイントランキング】2026年WEC第4戦サンパウロ終了後
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勝利を呼び込んだマグヌッセンをWRTボスが称賛「最初のスティントが鍵だった」／WEC第4戦
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平川亮「接触で台無し」サンパウロで苦杯のトヨタ、僅差で選手権首位守り次戦の反撃へ
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わずか2秒のマージンでBMWがフェラーリ封じ今季2勝目。マグヌッセンらはハイパーカー初優勝【第4戦後半レポート】
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【正式結果】2026年WEC第4戦サンパウロ 決勝
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マグヌッセン組BMWとアルピーヌ勢がレースを牽引。最速キャデラックは手痛いタイムロス【第4戦決勝前半レポート】
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【途中経過】2026年WEC第4戦サンパウロ 決勝3時間後
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ハイパーポール進出を危惧もサンパウロで2年連続予選1-2。キャデラック、新パッケージでも強さを発揮
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トヨタ、WECサンパウロの予選はトップ10圏外「決勝ではペースを発揮できると思っている」
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ジェネシスとトヨタがグリッド降格／コースデビューでレコード更新／「雨には慣れている」etc.【サンパウロ予選日Topics】
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インテルラゴスの低速コーナーを苦手とするフェラーリ。“富士での改善”も武器に「昨年より良い戦い」へ
本日のレースクイーン
