廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
D’stationフレッシュエンジェルズ
2026 WEC ニュース
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フェラーリの“ホーム”に35台が集結。開幕戦イモラ6時間のエントリーリストが公開
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デビュー迫るトヨタTR010ハイブリッドは“弱点”だけでなく「ハンドリングも改善」と平川亮
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ドリアーヌ・パンがプジョー9X8の開発ドライバーに任命。ルーキーテストにも参加へ
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車体にはハングル、カラーは対照的に。WECデビュー飾るジェネシスがGMR-001の正式リバリーを発表
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フォード、2026年夏頃にテスト開始の見込み。新型LMDhマシンの開発は順調に進行中
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ジェネシス新型LMDhのシャシーと空力は「ポルシェ963よりはるかに高いレベルからスタートした」とロッテラー
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アルピーヌを離脱したブルーノ・ファミンがACO入り。競技担当副ディレクターに就任
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WEC最終年を前にアルピーヌA424の責任者がプログラム離脱。開幕延期で「準備時間を確保できた」
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延期のカタール戦は10月、『プロローグ』は開幕週火曜の開催に。WECが改訂版2026カレンダーを発表
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世界最大のEVメーカーBYDがF1またはWEC参戦を検討との報道。中国での関心の高まりを受け
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初テストで「嬉しい驚き」。アルピーヌから移籍のシャタンが語るジェネシスの第一印象
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3連覇を目指すマンタイがポルシェ911の新カラーリングを発表。イエロー＆ブラックに／WEC・LMGT3
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マクラーレン、LMDhベースのサーキット専用車を発売へ。活動を支える商業プログラムを説明
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102年の歴史的シンボルに幕。『グッドイヤー・ブリッジ』がル・マンに誕生
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WEC、中東の情勢不安を受け第1戦カタールの延期を決定。開幕戦は4月のイモラに
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木村武史、伊豆大島沖で200kg超のクロマグロを一本釣り。世界で戦うジェントルマンドライバーの超豪快釣りエピソード
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FIA会長、中東でのF1とWEC開催についてコメント「安全とウェルビーイングを基準に判断する」
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マクラーレン、将来のカスタマーカー供給も視野に2030年規則の「進化的」アプローチを期待
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「最小限だが効果的」“ジョーカー外”での空力改良をフェラーリが説明。さらなる高効率目指す
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前年のル・マン覇者AFコルセがフェラーリ499Pのカラーリングを発表。さらなる成功目指す
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中東カタールでの開幕控えるWECが声明「安全とセキュリティは我々の最優先事項」
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4年目の『プジョー9X8』が大胆イメチェン。205 GTiの歴史的なカラーを採用
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王者フェラーリが2026年仕様の『499P』を披露。カラーリングと空力をマイナーチェンジ
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アダムとバリチェロが2台目のバンテージLMGT3でWEC復帰へ。THORの新人とトリオ結成
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“ジョーカーなし”でWタイトル防衛に挑むフェラーリ「完璧なシーズンを送る必要がある」
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2026年ル・マン24時間レースの暫定エントリーリスト発表。木村武史、ジュリアーノ・アレジらが出走へ
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最終年迎えるアルピーヌ、ドライバーラインアップがようやく確定。改良型A424のカラーリングも発表
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WEC、プロローグテストの参加日を選択制に変更へ。セブリング12時間との日程重複が問題に
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アルピーヌ、2026年限りでWECハイパーカーから撤退。参戦はわずか3シーズン、今後は「F1に注力」
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アジア枠確定でル・マン24時間の自動招待リスト埋まる。北米からはWTRキャデラックが登場か
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