2026年のWEC世界耐久選手権は、11月8日に行われた最終戦『モンツァ6時間レース』で幕を閉じた。
ハイパーカークラスでは、前戦バルセロナでマニュファクチャラーズ・タイトルを決めていたトヨタレーシング内でのドライバーズ・タイトル争いに注目が集まったが、ランキング首位で最終戦に臨んだ8号車TR010ハイブリッドのセバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮の3名が10位でフィニッシュし、見事栄冠を手にしている。
また、7号車のマイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリースも、ドライバーズ・ランキング2位を守ってシーズンを終えた。コンウェイはこの最終戦をもって、ハイパーカーのシートから降りることを事前に発表している。
今季、参戦ブランドとチーム名を『トヨタレーシング』へと改め、空力面等のアップデートを施した『TR010ハイブリッド』を送り込んだトヨタとしては、その初年度でル・マン24時間と富士6時間レースの優勝含む4勝を達成、そしてダブルタイトル獲得と、この上ないシーズンとなった。
レース後、トヨタレーシング会長も兼務する中嶋裕樹トヨタ自動車副社長（通称“ジャイアーノ”）はプレスリリースを通じて、以下のコメントを発表している。
