11月7日にイタリアのモンツァ・サーキットで行われたWEC世界耐久選手権第8戦の公式予選でトヨタレーシングは苦戦を強いられ、2台のTR010ハイブリッドはトップ10圏外から決勝レースに臨むこととなった。
前戦バルセロナでハイパーカークラスのマニュファクチャラーズ・タイトルを決めたトヨタレーシング。最終戦となるモンツァでは8号車と7号車の間でドライバーズ・タイトル争いが決着するが、その戦いはグリッド後方からスタートすることに。
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11月7日にイタリアのモンツァ・サーキットで行われたWEC世界耐久選手権第8戦の公式予選でトヨタレーシングは苦戦を強いられ、2台のTR010ハイブリッドはトップ10圏外から決勝レースに臨むこととなった。
前戦バルセロナでハイパーカークラスのマニュファクチャラーズ・タイトルを決めたトヨタレーシング。最終戦となるモンツァでは8号車と7号車の間でドライバーズ・タイトル争いが決着するが、その戦いはグリッド後方からスタートすることに。