逆転を狙うタンディはチェッカー間際のアタックラップで1分44秒827をマーク。平均ラップを1分44秒741とし、僚友2号車ポルシェを0.253秒上回ってポールポジションを奪ってみせた。この結果、ポルシェが前戦メキシコに続き予選ワン・ツー、フロントロウを独占することとなった。
　
　トヨタ勢では総合3番手につけていた7号車トヨタのマイク・コンウェイがタイムを伸ばせず総合4番手に後退。一方、8号車トヨタはブエミから代わった中嶋一貴が平均タイムを1分46秒400にまとめ、総合3番手となっている。

　
　LMP2クラスはシグナテック・アルピーヌ・マットムート、36号車アルピーヌA470・ギブソン（ニコラス・ラピエール／グスタボ・メネゼス／アンドレ・ネグラオ）がクラスポールを獲得し、2番手にヴァイヨン・レベリオンの13号車オレカ07・ギブソンが続いた。
　
　LM-GTEプロクラスはAFコルセの71号車フェラーリ488 GTE（ダビデ・リゴン／サム・バード）がポールポジションを獲得。
　
　母国凱旋のフォード・チップ・ガナッシレーシングの67号車フォードGTがクラス2番手につけ、3番手には2連勝を狙うアストンマーチン・レーシング、95号車アストンマーチン・バンテージが続いた。
　
　LM-GTEアマクラスでは3回のフリープラクティスでトップタイムをマークしているアストンマーチン・レーシング、98号車アストンマーチン・バンテージ（ポール・ダラ-ラナ／ペドロ・ラミー／マティアス・ラウダ）が予選でも速さをみせてポールを奪った。
　
　クラス2番手にスプリット・オブ・レースの54号車フェラーリ488 GTEがつけ、澤圭太を擁するクリアウォーター・レーシングの61号車フェラーリ488 GTEが3番手に入っている。

　WEC第6戦サーキット・オブ・ジ・アメリカズの決勝レースは9月16日（土）の正午（日本時間26時）にスタートが切られる。