フェラーリ488 GTE ニュース
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GT3とGTEマシンを融合させたサーキット走行専用モデル、フェラーリ488 GT Modificataを初公開
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ル・マン24時間：CARGUY RACING、2年目の挑戦は突然の幕切れも“目標”は達成
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ル・マン24時間：CARGUY RACING、予選までは順調な仕上がり「僕たちは決勝に強み」
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ル・マン24時間：CARGUY RACINGがLM-GTE Am参戦を発表。日本人3人での挑戦へ
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WEC：フェラーリ、GTE新型モデル投入を否定。「まだ進化の余地はある」
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ELMS第3戦：Gドライブ・アウルス、サンセットレースを制し2連勝
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WEC：フィジケラ続投。AFコルセが2019／20年のGTE Am布陣発表、フェラーリ488の新カラーも
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ル・マン24時間：4人の日本人ドライバーも登場。公開車検2日目は注目GTEマシンが目白押し
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ル・マン24時間：スペシャルカラー続々。ポルシェはWECチャンピオン獲得を祝うゴールドに
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ル・マン24時間：北米フェラーリの雄がイメージ刷新！ 驚きのマシンカラーリングを発表
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ELMS第1戦：2年半ぶりの勝利。ドラゴンスピード、王者Gドライブを下して開幕戦ウイナーに
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ル・マン24時間：オリバー・ジャービス、7度目の出場へ。IMSAフェラーリ陣営が起用発表
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「欧州勢にひと泡吹かせたい」CarGuy Racing、ル・マン参戦に向け会見。カルテンボーンが加入
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WEC：石川資章率いるMRレーシング、2019／20年シーズンもLM-GTEアマクラス参戦か
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ル・マン24時間：CARGUY Racingを含む18台がエントリーリスト入り。2019年大会もフルグリッド60台
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IMSA：リシ・コンペティツィオーネがデイトナ24時間参戦発表。フェラーリワークスドライバーを起用か
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WEC上海：“ラストレース”に臨んだ澤圭太「2018年のうっぷんを晴らせると思っただけに悔しさ100倍」
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澤圭太、参戦中止発表直後の地元戦は悔しさ残る7位。「このチームで最後のWEC富士となったことが本当に悲しい」
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WEC：澤圭太、2017年優勝のシルバーストン戦は5位完走。「富士では優勝を取りに行く」
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ELMS：WEC併催の第4戦シルバーストン、ルシノフ率いるGドライブ・オレカが3連勝飾る
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WEC：母国ラウンドに臨むアストンマーチン、BoP更新を受け“復活”なるか
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ル・マン24時間：澤圭太、3年目の挑戦はトラブルに泣くも「満足感は今までで一番」
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WEC：ル・マンに向け手応え掴んだ澤圭太、「オン、オフを切り替えて戦っていく」
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WEC：開幕戦3位獲得の澤圭太、11月以来の実戦も「自分の持ち味を発揮できた」
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WEC：2016年とは「捉え方が変わった」と澤圭太。3度目のル・マンに向け始動
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WEC：フェラーリ、ル・マン布陣を発表。ジョビナッツィが初参戦へ
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WEC：“王者”フェラーリ、2018年から導入する『488 GTE EVO』をシェイクダウン
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厳しい状況のDTM。スーパーGTとの『クラス1』規定の”プランB”としてGTE規定採用のウワサの背景
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WEC：王者AFコルセ、“スーパーシーズン”は不動の体制でタイトル防衛目指す
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IMSA：リシ・コンペティツオーネが新体制を発表。フィジケラに代わりWEC王者のカラドが加入
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WEC：8号車トヨタが3連勝で5勝目飾る。ラストランのポルシェはダブルポディウム獲得
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WEC：王者の意地！ 1号車ポルシェが再アタックでトヨタを下し、ラストレースのポール奪取
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WEC：好調維持するトヨタが最終戦1-2スタート。王者ポルシェはトラブルも
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WEC：澤圭太、接触が響き無念の4位。ランキング首位陥落に「これが世界選手権の厳しさか」
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WEC：上海ラウンド初日は7号車トヨタが最速。ポルシェは3、4番手
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WEC：予選を辞退してでも勝利を欲した澤圭太。「富士の女神は微笑んでくれなかった」
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WEC：ポルシェ、雨に翻弄された富士の予選で3戦連続ワン・ツー。トヨタは3、4番手
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WEC：澤圭太、オースティンでシーズン3度目の表彰台獲得。「庭とも言える富士が楽しみ」
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WEC第6戦：トヨタ善戦もわずかなペース差で及ばず。ポルシェが3戦連続1-2達成
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WEC第6戦：タイム抹消も1号車ポルシェが逆転ポール。トヨタはタイム伸ばせず3、4番手
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WEC：澤圭太、約3時間走行も挽回叶わずランキング首位陥落。「表彰台を逃さないレースを」
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IMSA：復帰戦で表彰台獲得のフィジケラ「勝てたはずのレースを落とし、少し腹立たしい」
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025