チームマネージャーのヘイデンは、メカニカルトラブルなどが発生したにもかかわらず、トヨタとは12周差で済んだことはレギュレーションで規定されている性能差以上の成果だとコメントしている。

「トヨタとの12周差はレギュレーションによって生み出されたものではない。我々にいくつかミスがあったことが原因だ」

「もし我々がトラブルなくクリーンに走っていれば、おそらくトヨタとは6周程度のギャップで済んでいただろうね」

　また、悲願の総合優勝を飾ったTOYOTA GAZOO Racingのテクニカルディレクター、パスカル・バセロンはノンハイブリッド勢がみせたレースペースに「少し驚かされた」と述べている。

「テストデーでのパフォーマンスを考えれば、決勝でノンハイブリッド勢がみせたペースは驚くに充分なものだったよ」