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2019.06.17

ル・マン24時間:ワークス活動終了のBMW、最後はM8 GTEのランデブーフィニッシュでWECに別れ


ル・マン24時間:ワークス活動終了のBMW、最後はM8 GTEのランデブーフィニッシュでWECに別れ

1999年、BMW車初のル・マン優勝マシンとなったBMW V12 LMR

関連フォト


  • 1999年、BMW車初のル・マン優勝マシンとなったBMW V12 LMR
  • BMW V12 LMRと328ツーリング・クーペ
  • BMWチームMTEKのBMW M8 GTE
  • アウグスト・ファーフス、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ジェシー・クローン組82号車BMW
  • BMWチームMTEKのBMW M8 GTE。WECではわずか1シーズンで姿を消すことに
  • LM-GTE Proクラスに挑んだBMWチームMTEKのBMW M8 GTE
  • BMWの歴代ル・マンカー。左からBMW 328ツーリング・クーペ、BMW V12 LMR、BMW M8 GTE
  • BMW M8 GTEのWECでの最高位はクラス2位。優勝を果たすことはできなかった
  • WECスーパーシーズン最後のレースとなった第87回ル・マン24時間でランデブーフィニッシュしたBMW M8 GTE
  • LM-GTE Proクラスに挑んだBMWチームMTEKのBMW M8 GTE
  • ニッキー・キャツバーグ、マーティン・トムチェク、フィリップ・エング組81号車BMW
  • BMW V12 LMRと328ツーリング・クーペ

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