ACOフランス西部自動車クラブは、8月15日にル・マン24時間サーキット（サルト・サーキット）で開催される第89回ル・マン24時間レースのテストデーに参加する車両／ドライバーが記載されたエントリーリストを8月12日付で更新した。
翌週のレースウイークにも出場する全62台のマシンが名を連ねているが、いくつかのチームでテストデーにおける追加ドライバーの登録が見られるほか、7月20日付で発表されていた本戦向けのエントリーリストから、この直前のタイミングでドライバーを変更した陣営もある。
昨年は新型コロナウイルスの影響でレースが9月に延期になったことに伴い、ル・マン恒例のテストデーは実施が見送られていた。8月開催となった今年はレース1週間前の日曜日となる15日に、現地時間9時〜13時、14時〜19時という計9時間のセッションが行なわれる。
本戦向けの3名に加え、テストデーにおける4人目のドライバーを登録しているのは計7台。ハイパーカークラスのトヨタGAZOO Racingは例年どおり、7号車GR010ハイブリッドにセバスチャン・ブエミを、8号車GR010ハイブリッドにマイク・コンウェイの名前を登録している。なおブエミは、テストデーの週末に開催されるABB FIAフォーミュラE世界選手権のベルリン戦にエントリーしている。
同じくハイパーカークラスで2台体制となるグリッケンハウス・レーシングでは、同チームが採用する7名のドライバー・プールからル・マン本戦ではラインアップから外れていたグスタボ・メネゼスが、708号車／709号車グリッケンハウス007 LMHの双方でエントリーしている。
パトリック・デンプシー率いるLMGTEアマクラスのデンプシー・プロトン・レーシング77号車ポルシェ911 RSR-19では、ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズにも出場しているハリウッド俳優、マイケル・ファスベンダーがテストデーにエントリーすることが明らかとなった。
ファスベンダーは昨年、ELMSに旧型911 RSRでデビューを飾り、今季は新型の『-19』モデルで出場するためプロトンに残っていた。
このほか第4ドライバーとしては、LMP2クラスのデュケイン・チーム30号車オレカ07・ギブソンにローレンツ・ホラが、LMGTEアマクラスのAFコルセ83号車フェラーリ488 GTE Evo陣営にエマニュエル・コラールが加わる。
■ハリー・ティンクネルがLMGTEアマクラスに出場へ
また、7月20日付で発表された本戦向けのエントリーリストからの変更点としては、LMGTEプロクラスのAFコルセ52号車フェラーリの第3ドライバーとして、ダビデ・リゴンに代わってサム・バードの名が登録されている。
LMGTEアマクラスではJMWモータースポーツからエントリーが予定されていたロバート・フォーリーがチーム・プロジェクト1の46号車ポルシェ911 RSR-19へと移り、マックス・ルートが46号車のリストから姿を消している。この変更は、レース本戦でも有効になる予定だ。
フォーリーの移動によって空いたJMWの66号車フェラーリ488 GTE Evoのシートには、ジョディ・ファニンが収まることとなった。
レースウイークに向け、もっとも大きな変更があるのはLMGTEアマクラスのプロトン・コンペティション99号車ポルシェで、3名のドライバー全員が変更されることとなった。
新たに登録されたのはハリー・ティンクネル／ブティコン・インタラプワサク／フロリアン・ラトーレの3人で、以前にリストに記載されていたパトリック・ロング／ジャン・ルカ・ジラウディ／フェリペ・レーザーに取って代わる。土壇場で全ドライバーが変更された理由は、現在のところ明らかになっていない。
現在、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権でマツダDPiのドライバーを務めているティンクネルにとっては8回目のル・マン出場となり、かつて出場したニッサン（LMP1）、JOTAスポーツ（LMP2）、フォード・チップ・ガナッシ・レーシング、アストンマーティン・レーシング（LMGTEプロ）に続き、4つ目の異なるクラスでル・マンへエントリーすることになる。
また、青木拓磨が参戦する特別枠のアソシエーション・SRT41では、負傷したフランソワ・エリオーに代わり、フランス人ドライバーのマシュー・ライエが第3ドライバーとしてテストとレースにエントリーすることになった。エリオーの怪我の詳細については、明らかになっていない。
さらにテストデー向けの第4ドライバーとして、同チームから今季のELMSに青木、ナイジェル・ベイリーと組んで参戦してきたピエール・サンシエナが登録されている。
ACOが発表しているテストデー向けのフルエントリーリストは、以下のとおりだ。
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