キーワードから記事を検索

ニュース記事カテゴリ

autosport webのアカウントをフォロー

友だち追加

autosport webのコンテンツ

> FIAとの交渉も担当？　中嶋一貴＆小林可夢偉“サプライズ人事”の狙いと、ふたりが語る新たなチーム像【トヨタ2022年体制発表】 > ル・マン/WECフォト
> ル・マン/WECフォト一覧 > ル・マン/WECフォト

ル・マン/WECフォト

2021.12.06

小林可夢偉

小林可夢偉 2022年より、WECチーム代表も兼務することが発表されたトヨタGAZOO Racingの小林可夢偉【767526】
このフォトが使われている記事へ © Keisuke Koga

関連フォト

関連のニュース

ル・マン/WEC News Ranking

レースクイーン | 菅原早記(すがはらさき)

本日のレースクイーン

リアライズガールズ
菅原早記(すがはらさき)

ル・マン/WEC Photo Ranking

フォトランキング

1 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

2 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

3 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

4 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

5 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

6 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

7 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

フォトランキング一覧