ル・マン/WEC フォト

【写真1】リジェJS P217・ギブソン

投稿日: 2022.06.07 23:01

オレカの寡占状態となっている2022年のル・マン24時間レースLMP2クラスに、唯一リジェJS P217シャシーで出場するCDスポーツ

Ligier

全てのフォトを見る
  1. ラスト9分で逆転、王者マッソン組パニスが開幕戦を制する。木村武史はクラス3位と好発進／ELMSバルセロナ
  2. 次世代LMP2カーを構成する3メーカーが決定。オレカ、リジェ、ギブソンが入札を勝ち抜く
  3. リジェJS P325・トヨタ
  4. セパンで2024-25アジアン・ル・マン・シリーズ開幕。Car GuyがGTクラスを制する
  5. AXR離脱を決めた2度のIMSA王者ピポ・デラーニ、WECやル・マンを視野に入れた新たな挑戦を模索中
  6. ACO、2028年WECの水素カー参戦はスパ、ル・マンの2戦のみを予定。富士が加わる可能性も
  7. 最大シェア持つリジェが新型LMP3マシン『JS P325』を発表。2025年の新規定に対応
  8. 最大シェア持つリジェが新型LMP3マシン『JS P325』を発表。2025年の新規定に対応
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. 名門アウディとポルシェを経てジェネシスへ。アンドレ・ロッテラーが明かす、新興ブランドで味わう「創造的」な挑戦の醍醐味
  2. 名門アウディとポルシェを経てジェネシスへ。アンドレ・ロッテラーが明かす、新興ブランドで味わう「創造的」な挑戦の醍醐味
  3. 名門アウディとポルシェを経てジェネシスへ。アンドレ・ロッテラーが明かす、新興ブランドで味わう「創造的」な挑戦の醍醐味
  4. 名門アウディとポルシェを経てジェネシスへ。アンドレ・ロッテラーが明かす、新興ブランドで味わう「創造的」な挑戦の醍醐味
  5. 名門アウディとポルシェを経てジェネシスへ。アンドレ・ロッテラーが明かす、新興ブランドで味わう「創造的」な挑戦の醍醐味
  6. 2030年の統一規則がポルシェをWECに呼び戻す？ ハイパーカークラス復帰の検討材料として「非常にポジティブ」とローデンバッハ
  7. 2030年の統一規則がポルシェをWECに呼び戻す？ ハイパーカークラス復帰の検討材料として「非常にポジティブ」とローデンバッハ
  8. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2022WEC第3戦ル・マン

全てのフォトを見る
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦

    ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価

    ル・マン/WEC
    06-17
  2. 【順位結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝

    【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝

    ル・マン/WEC
    06-14
  3. ル・マン初参戦で一時4番手を走行。ジェネシス首脳陣、『GMR-001ハイパーカー』のペースと完走に「驚いた」／WEC第3戦

    ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」

    ル・マン/WEC
    06-17
  4. 新生イソッタ・フラスキーニの最初のレースプログラムが明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も

    新生イソッタ・フラスキーニの最初の活動が明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も

    ル・マン/WEC
    06-18
  5. 2026ル・マン24時間レース　表彰式

    可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇

    ル・マン/WEC
    06-16

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 夢のル・マン挑戦へ第一歩。前澤友作がWECに参戦するフェラーリ499Pの83号車オーナーへ
  2. 【ポイントランキング】2026年WEC第3戦ル・マン終了後
  3. 命運分けたFCY後のピット作業。終盤のトヨタのペースと戦略が「より優れていた」と12号車キャデラックのルイ・デレトラズ／ル・マン24時間
  4. 命運分けたFCY後のピット作業。終盤のトヨタのペースと戦略が「より優れていた」と12号車キャデラックのルイ・デレトラズ／ル・マン24時間
  5. 依然として「別クラスがある」とLMDh勢の速さを指摘するトヨタ技術ボス。ライバルはTR010ハイブリッドのレースペースを警戒

本日のレースクイーン
小林琉唯こばやしるい
2026年 / スーパーフォーミュラ
Mobil1レーシングサポーターズ2026