【写真5】水素エンジンの迫力と、新開発サーキット用自動ブレーキに驚き。ボッシュエンジニアリング20周年記念イベントを体感レポ

ドアは跳ね上がる動きで開き、体感の開口面積はそれなりだったが、サイドシルが分厚くて乗降はひと苦労。それでもレーシングカーはこうでなくっちゃ！と好感