【写真7】水素エンジンの迫力と、新開発サーキット用自動ブレーキに驚き。ボッシュエンジニアリング20周年記念イベントを体感レポ

リヤトランク内には、6軸GセンサーやGPSユニットからの情報をCAN経由で収集・管理するシステムが搭載されている。これらのデータはキャリブレーションツールを介してECUへアクセスする。各種コンピュータ類はハードボード上に固定され、テスト時にはポータブル電源によって駆動されていた。