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  • ミッションH24の開発車両である燃料電池プロトタイプの『グリーンGT H24』
  • ロード・トゥ・ルマンの参戦車両に混じってサルト・サーキットを走行するグリーンGT H24
  • 最高時速290.8キロをマークしたグリーンGT H24

GreenGT

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  1. 2023年のWEC富士で展示された『LMPH2G』と『トヨタGR H2レーシング・コンセプト』。ACOピエール・フィヨン会長と、佐藤恒治トヨタ自動車社長
  2. グリーンGT LMPH2G
  3. サルト・サーキットでデモランを行ったミッションH24の『H24』と、ル・マン24時間の会期中に世界初公開された『GR H2レーシング・コンセプト』
  5. 最高時速290.8キロをマークしたグリーンGT H24
  6. ロード・トゥ・ルマンの参戦車両に混じってサルト・サーキットを走行するグリーンGT H24
  7. ミッションH24の開発車両である燃料電池プロトタイプの『グリーンGT H24』
  8. 『グリーンGT H24』はミッションH24が開発を行っている水素燃料電池車（FCV）のプロトタイプカー
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MissionH24

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  1. ミッションH24の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更
  2. ミッションH24の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更
  3. ミッションH24の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更
  4. ミッションH24の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更
  5. ACOが新たな提携を発表。水素燃料電池プロトタイプカー『H24EVO』にマクラーレン・アプライドが技術提供へ
  6. ACOが新たな提携を発表。水素燃料電池プロトタイプカー『H24EVO』にマクラーレン・アプライドが技術提供へ
  7. ACO、ル・マンで新型プロトタイプ『H24EVO』を初披露。燃料電池車でGT3上位レベルの性能を目指す
  8. ACO、ル・マンで新型プロトタイプ『H24EVO』を初披露。燃料電池車でGT3上位レベルの性能を目指す
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