ル・マン/WEC フォト

【写真3】バサースト12時間：88号車フェラーリが優勝。ニッサン勢はトラブルに泣く

投稿日: 2017.02.06 14:33

FPと予選までは好調だったBMW勢だがレースではアクシデントやトラブルで後退

同じ記事の他の画像

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. ポルシェの1-2-3でデイトナ公式テストがスタート。午後はグリルが小さくなったBMWが最速に／IMSA

    ポルシェの1-2-3で公式テストがスタート。午後はグリルが小さくなったBMWが最速に

    ル・マン/WEC
    01-17
  2. キャデラックら他陣営が肉薄もポルシェが好調維持。3チームに技術違反のペナルティ／IMSA公式テスト2日目

    ライバル陣営が肉薄もポルシェが好調維持。3チームに技術違反のペナルティ／IMSA公式テスト2日目

    ル・マン/WEC
    11時間前
  3. キャデラック、”自信を鼓舞する”新エアロパッケージで2026年シーズンIMSAに臨む

    ジョーカー×2で大幅改良。キャデラックのボスが『Vシリーズ.R』の新エアロパッケージの狙いを語る

    ル・マン/WEC
    01-17
  4. 改良型『MハイブリッドV8』投入のBMWが2026年IMSA／WECの新マシンカラーリングを公開

    改良型MハイブリッドV8投入のBMW、2026年IMSA／WECの新カラーリングを公開

    ル・マン/WEC
    01-16
  5. フォード・マスタングGT3 EVO

    サージェント、フォード・マスタングGT3で2026年にWECデビューへ。2台のLMGT3ラインアップが確定

    ル・マン/WEC
    01-16

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 改良型MハイブリッドV8投入のBMWが2026年IMSA／WECの新マシンカラーリングを公開
  2. キャデラック、”自信を鼓舞する”新エアロパッケージで2026年シーズンIMSAに臨む
  3. 改良型『MハイブリッドV8』投入のBMWが2026年IMSA／WECの新マシンカラーリングを公開
  4. ポルシェの1-2-3でデイトナ公式テストがスタート。午後はグリルが小さくなったBMWが最速に／IMSA
  5. “例外”認め型落ち車両の参戦が可能に。唯一のプライベーターは2025年型963でエントリー

本日のレースクイーン
安西茉莉あんざいまり
2025年 / スーパーGT
R'Qs Racing Girls