TEAM UPGARAGE HONEYS
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カストロネベス、IMSAとインディカーの同一週末W参戦断念。バンドーンがセブリングでの代役に
ル・マン24時間に“公開車検”復活。2022年のレースウイーク・スケジュールが明らかに
ランボルギーニ育成の根本悠生、2022年はGTWCヨーロッパとイタリアGTのエンデュランスカップに参戦
ル・マン出場枠を懸けた戦い。ユナイテッドASが連勝も、開幕2連勝のニールセンが新王者に/AsLMS
トヨタの豊田章男社長がFIA国際自動車連盟の評議員会メンバーに選出。自動車メーカー代表としては史上初
アルピーヌ、2022年も体制継続。LMP1ノンハイブリッド車両でWECハイパーカー・クラスに参戦
【小林可夢偉&平川亮インタビュー】2022年の新要素とチーム変革の青写真。GR010の避けられない”残念感”とは?
TEAM GMBが2022年のGTワールドチャレンジ・アジアにメルセデスAMG GT4でフル参戦へ
小林可夢偉、コンウェイに続きロペスもセブリングWエントリーに。AXRでジョンソンの代打務める
【フォトギャラリー】ポルシェ新型LMDh車両 バルセロナテスト
ポルシェLMDh、バルセロナでの初テストを完了。“保守的なアプローチ”にドライバーは好印象
フィジケラのシートが確定。2022年はアイアン・リンクスのフェラーリ488でWEC参戦へ
フェラーリの次世代GT3車両、3月末にもシェイクダウンへ。トラックテストはハイパーカーと“同時進行”か
ロッケンフェラー、WEC開幕戦を欠場するブルデーの代役に抜擢。IMSAとのダブルヘッダーに
芳賀美里監督率いるYogibo Racingが2022年のGTWCアジアに横溝/藤波組&フェラーリで参戦
LMDh走行テストを進めるポルシェ、“ヘッドライト”公開。ハイブリッドシステムはデリバリー遅れか
CARGUY木村武史も参戦へ。2022年ELMSは『ル・マン100周年の招待枠』睨み、42台がエントリー
ダニール・クビアト、WECデビューへ。Gドライブ・レーシングから激戦必至のLMP2クラスに参戦
アジアン・ル・マン・シリーズがドバイで開幕。ニールセン、初優勝含む2連勝でスイープ達成
OTG Motor Sportsが2022年体制を発表。今季も多岐に渡るモータースポーツ活動を展開へ
アウグスト・ファーフスがLMP2に初挑戦「チームのイメージを変えたい」。BMWのLMDh参入とは“無関係”
バレンティーノ・ロッシ加入のWRTボス「何年もずっと考えてきた」/GTWCヨーロッパ
【動画】5つのシーンで振りかえる、IMSA開幕戦デイトナ24時間
元トヨタのアンソニー・デビッドソン、引退後の2022年はWEC解説チームに加入へ
キャデラック、IMSA GTPとWEC/ル・マンに投入するLMDhカーの最新ティザーを公開
D’station Racingが欧州GT4王者の起用を発表。星野、藤井とともにWEC参戦へ
IMSA GTDプロにNSX GT3登場へ。レーサーズ・エッジとWTRのタッグでセブリング参戦
IGTC初戴冠のフェラーリ、タイトルを優先し「メルセデスと戦わなかった」/キャラミ9時間
IGTCキャラミ9時間はアッカASPのメルセデスが優勝。マニュファクチャラーはアウディが戴冠
フィッティパルディ、F1リザーブ兼テストドライバーを務めながらELMSにフル参戦へ
フェルスタッペン・レーシング、メルセデスAMGとの提携を正式発表。GTWCヨーロッパに強力布陣で参戦へ
2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC/ル・マンのハイパーカークラス
過去最多47台が参戦へ。ELMSの2026年暫定フルシーズン・エントリーリストが発表
来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日
2026年のGTワールドチャレンジ・アジアの日程が決定。日本では富士スピードウェイと岡山国際サーキットで開催
