葉月美優はづきみう
2025年 / スーパーGT
NGK SPARK PLUGS Ambassador
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ル・マン/WEC ニュース
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ノーミスで2位、アルピーヌA480陣営に漂う自信「ル・マンに向けて、本当にポジティブ」／WECモンツァ
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豊田章男オーナー、トラブル続発のモンツァ戦に「クルマと道と会話をしているドライバーの声に耳を傾けて」／WEC
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【ポイントランキング】2021年WEC第3戦モンツァ終了時点
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トヨタの可夢偉、優勝を喜ぶもトラブル頻発に「ル・マンでは絶対に許されない。まだ相当な努力が必要」／WECモンツァ
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小林可夢偉組トヨタ7号車が乱戦を制し今季初優勝。8号車は再三のトラブルで脱落【WEC第3戦決勝レポート】
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【順位結果】2021年WEC第3戦モンツァ6時間 決勝
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トヨタ、僅差で最前列独占「余計なアドレナリンが出てタイヤをロックさせてしまった」／WEC第3戦予選
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2度のコースオフを経て7号車トヨタGR010ハイブリッドがPP獲得／WEC第3戦モンツァ予選
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【順位結果】2021年WEC第3戦モンツァ6時間 予選
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小林可夢偉組7号車トヨタが3セッション連続首位／【タイム結果】2021年WEC第3戦モンツァ FP3
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7号車トヨタが唯一の1分36秒台に突入／【タイム結果】2021年WEC第3戦モンツァ FP2
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初日ワン・ツーのトヨタ。今季初の超高速コースへの適合に「まだやることはある」／WECモンツァ
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トヨタの2台がワン・ツー発進／【タイム結果】2021年WEC第3戦モンツァ FP1
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【中嶋一貴＆小林可夢偉】“ダウンフォースのあるモンツァ”で期待する改善。プジョー9X8の“感想”も／WEC第3戦直前インタビュー
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レーシングチーム・ネーデルランドがコロナ陽性の影響で2度目のドライバー変更／WEC第3戦モンツァ
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2021年のトタルエナジーズ・スパ24時間のエントリーリスト発表。日本人ドライバーは3名が参戦
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オレカリザーブのテイラーとAMRのソーレンセン、ハイクラスのLMP2カーでル・マン参戦
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【スケジュール＆最新エントリーリスト】初開催、ル・マン前の高速決戦／WEC第3戦モンツァ
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デ・フリース、古巣からWECモンツァ参戦へ。コロナ陽性バン・ウィタートの代役務める
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サッシャ・フェネストラズ、IMSAミシュラン・パイロット・チャレンジにGRスープラGT4で参戦へ
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2大耐久王の参入で黄金時代突入へ。ル・マン参戦も可能な高コスパ車両【スポーツカー新規定おさらいLMDh編】
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ル・マンの“前哨戦”WECモンツァで開幕3連勝を目指すトヨタ「全員が今回の挑戦を楽しみにしている」
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パニス・レーシングが待望の初優勝！ ル・マンに向け弾みをつける／ELMS第4戦モンツァ
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プジョー＆フェラーリがル・マン復帰。北米進出も叶うハイパーカー【スポーツカー新規定おさらいLMH編】
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ハイパーカーvsLMDhが北米でも実現可能に。2023年からLMH車両のIMSA参戦を許可
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ル・マン・ハイパーカーとLMDhの“コンバージェンス”詳細が発表。4つの技術エリアで性能均衡を図る
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FIA GTワールドカップ、2021年は条件つきでふたたび11月にマカオで開催へ
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LMHとLMDhの“コンバージェンス”に向けたレギュレーション改正がWMSCで承認
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ハイパーカーのBoPは前戦から変更なし。GTEアマはアストンマーティンが最軽量／WEC第3戦
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6戦で5回の表彰台。ランキング首位のWTRアキュラ「これを続ける必要がある」／IMSA
本日のレースクイーン
