武井さらたけいさら
2026年 / スーパーフォーミュラ
DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー
DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー
ル・マン/WEC ニュース
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ランボルギーニ、『ウラカンGT3エボ』がペナルティやパンクの逆境を乗り越えデイトナでデビューウイン
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IMSA：TRD代表、レクサスによる2020年のDPi移行は否定も長期的視点では可能性残す
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ホンダ、フェラーリも耐久レースシリーズのIGTCへ参戦。2019年はシリーズ最多8社の争いへ
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元フェラーリF1会長、デイトナ24時間を制したアロンソを賞賛。「彼は常に全力を尽くしてくれる」
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マーク・ウェバー、バサースト12時間で限定200台のポルシェ911 GT2 RSクラブスポーツをデモラン
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シロトキンがLMP1デビューへ。IMSA併催のWEC第6戦セブリング、更新版エントリーリストが発表
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マツダ、デイトナで初ポール獲得も無念の2台リタイア。「今回のトラブルはテストでも未経験だった」
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デイトナ24時間で長谷見昌弘、星野一義、鈴木利男以来の快挙遂げた可夢偉「チーム全員が最高の仕事」
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バサースト12時間参戦の千代勝正、松田次生が意気込み。「勝利のために最善尽くす」
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ニッサン、鈴鹿10時間を組み込むIGTCにフル参戦。松田次生、千代勝正も名を連ねる
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デイトナ24時間：雨の中で魅せたアロンソ「勝ちたかったレースのひとつ。達成感を得られた」
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BMW、チャーリー・ラム氏に捧げるM8 GTEデイトナ初優勝。ファーフス「彼と一緒に戦った」
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小林可夢偉が日本人4人目のデイトナ24時間制覇。アロンソとともに10号車キャデラックに栄冠もたらす
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デイトナ24時間：強雨のためレースは赤旗中断に。可夢偉＆アロンソ組キャデラックが暫定首位
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未明の雨でアロンソ駆るキャデラックが抜け出すも、11回目のSCで再び振り出しへ／IMSAデイトナ 決勝16時間後
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アキュラDPiが僅差でキャデラックをリード。マツダはトラブル発生／IMSAデイトナ 決勝8時間後
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チャーリー・ラムの急逝にBMWモータースポーツの仲間、そしてライバルメーカーからも哀悼の声
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小林可夢偉、IMSAデビュー戦デイトナ24時間は「トラフィック処理が成功への鍵」
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デイトナ24時間：決勝前最後のプラクティスは18年王者が首位。マツダの2台もトップ5入り
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WEC：アロンソ、トヨタ残留の可能性は「五分五分」。2019／20年の参戦を明言せず
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デイトナ24時間：予選6番手も想定内の可夢偉「最後の2時間に勝負できるポジションに」
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マツダ、26年ぶりの新レコードでデイトナ初ポール獲得。「皆が休みなく努力を続けた結果」とジャービス
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マツダ・ヨーストが驚速タイムでポール奪取。可夢偉＆アロンソ組は6番手／IMSA第1戦デイトナ 予選
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女性ドライバー組でル・マンへ。IMSA参戦のMSR、目標達成に向けELMSチームと提携か
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澤圭太が2019年活動計画発表。新型マクラーレンGT3でブランパンGTアジア参戦へ
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IMSA：ポルシェ、伝説のブルモスカラーを復刻。デイトナとセブリングで採用へ
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デイトナ24時間に挑むアロンソ＆可夢偉が意気込み。「北米レース参戦は多くのドライバーにとって目標」
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GT3の強豪ローヴェ・レーシングがポルシェ911 GT3 Rでスパ24時間に参戦へ
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新型NSX GT3の武器は懐の深さ。開発方針は「幅広いドライビングスタイルに柔軟に対応できること」
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WEC参戦意向表明のブラバム・オートモーティブ、バサースト12時間で『BT62』のデモラン実施へ
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