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2019年に導入予定の『マクラーレン720S GT3』。2018年より開発テストを開始へ
実寸大の919ハイブリッドを使った展示も。ポルシェ、六本木でクリスマスイベントを開催
WEC:レベリオン・レーシングがLMP1に復帰。ロッテラー、ジャニらの起用も発表
元F1ドライバーのティモ・グロック、2018年バサースト12時間参戦。BMW M6 GT3をドライブ
IMSA:レクサスRC F GT3で参戦の3GTレーシングにWEC/ル・マンウイナーが新加入
【動画】WECハイブリッド時代を制したポルシェ。「4年間で夢見た以上のものを達成した」
ポルシェがGT3レース活動概要を発表。ニュル24時間に9台の『911 GT3 R』を投入へ
ポルシェ、2018年ル・マン24時間は4台体制に。マコウィッキに代わりブルーニがWEC復帰
WEC戦うトヨタTS050が国内イベント初走行。晴天のTGRF2017に4万2500人が来場
2018年のブランパンGTアジアに2チームが参戦を表明。初のオーストラリアチームも
『BMW M8 GTE』、アメリカでの初テストを完了。「開発は正しい方向に向かっている」
IMSA:アロンソ擁するユナイテッド・オートスポーツ、デイトナ24時間にブルーノ・セナを招聘
IMSA:GTLMクラス参戦のフォード、2018年のラインアップ確定。マシンカラーに変更も
WEC:トヨタ、LMP1の市販車ルック採用ならば「3社以上が参戦する可能性も」
WEC:2018/19年新規則が発表。選手権タイトル、ポイントシステムなどが変更へ
FIA、LM-GTEとGT3の技術面に対し「規定を調和させるため」の対策を提案
AsLMS第2戦富士:ジャッキー・チェン・DCレーシングが2クラスを制圧。LMP3で日本勢が表彰台を獲得
IMSA:デュマとデュバル、ふたりのル・マンウイナーがデイトナ24時間に助っ人参戦
ブランパンGTアジア、2018年の開催概要発表。鈴鹿大会では公式テストセッション追加
ポルシェ、2019年に向け新型911 GT3 Rを開発との報道。「新車に近いアップデート」
2018年、アストンマーチンが7年ぶりにブランパンGTエンデュランスカップのプロクラスへ参戦
WEC:ジネッタ、開発中のLMP1シャシーを2018年1月11日に世界初公開へ
IMSA:マツダ、LAオートショーで2018年型『RT24-P』のカラーリングをお披露目
2018年のインターコンチネンタルGT開催日程が変更。カリフォルニア戦が1週間後ろ倒しに
WEC:フォード・チップ・ガナッシレーシング、2018/19年シーズンの布陣を発表
IMSA:マツダが2018年の体制発表。オリバー・ジャービス、DTM王者レネ・ラストらが新加入
デイトナ24時間:事前テストに“予選”追加。タイム結果で本戦ピット位置を決定
SROの25周年記念イベント開催。2018年10月にはプロアマによるGT3頂上決戦も
WEC:バイコレス、3日間の集中テストを完了。「信頼性と性能が進歩した」
トタル、ACO主催レースのオフィシャルフューエルサプライヤーに就任。2022年まで5年間
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
