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IMSA、2019年からミシュランが“オフィシャルタイヤ”を供給へ
WECオースティンでの勝利でプロドライブが結成から通算300勝を飾る
ブランパンGT:17号車アウディが波乱のスプリント最終戦を制し、ランキング3位から逆転戴冠
トヨタ豊田章男社長、18年のWEC活動について「今度は走りきりたい」も明言はなし
【WEC基礎講座】知って得するWECの独自規則。WEC予選はアタック連発で満足度MAX
WEC、DTM、WTCC……。欧州発、スポーツカーとツーリングカーレースにまつわるウワサ
WEC:トヨタ、ライバルに競り負けるも「肉薄した走りは富士に向けた自信につながる」
WEC第6戦:トヨタ善戦もわずかなペース差で及ばず。ポルシェが3戦連続1-2達成
【順位結果】2号車ポルシェが4連勝飾る/WEC第6戦オースティン 決勝
WEC:トヨタ、ふたたび残念な予選結果に。可夢偉「コーナーでコンマ数秒ずつ足りず……」
WEC:2018/19シーズンカレンダーにシルバーストンが追加。富士戦は10月21日に変更
【順位結果】ポルシェ速し。2戦連続フロントロウ独占/WEC第6戦オースティン 予選
WEC第6戦:タイム抹消も1号車ポルシェが逆転ポール。トヨタはタイム伸ばせず3、4番手
【WEC基礎講座】LMP1、LMP2、GTEプロ/アマ、速さの異なるクラスが混走するWEC。各クラスの違いは
活気を帯びるブランパンGTアジア。2017年終盤2戦に2台のベントレーが参戦
WEC:トヨタ、マシンの最適化やタイヤ評価などに注力。一貴「前戦よりグリップを感じられる」
WEC富士戦に華を添えるグリッドセレモニーガールが発表。29日にお披露目イベントも開催
WEC:第6戦オースティン初日はポルシェがリード。トヨタは3、4番手
【タイム結果】4連勝狙うポルシェが好発進/WEC第6戦オースティン フリープラクティス
笠井崇志のイタリアGTイモララウンドは不運を克服し3位表彰台/7位という結果に
BMW、2018年のWEC/IMSAに投入するM8 GTEを初公開
AMGがブランパンGTシリーズ・アジアの公式セーフティカーパートナーに
【WEC基礎講座】メーカーの威信が激突。F1に並ぶ技術競争が行われるWECとは
WEC:トヨタ、灼熱の第6戦オースティンでデビッドソンが欠場。代役にサラザン起用
WEC:TMG/トヨタチーム代表兼任の意味。“村田新体制”で「垣根をすべてつぶす」
ブランパンGT:レクサスRC F GT3が第9戦ニュルブルクリンクでシリーズ初参戦
WEC:澤圭太、約3時間走行も挽回叶わずランキング首位陥落。「表彰台を逃さないレースを」
小林可夢偉が語る、クルマの新たな楽しみ方。スーパーフォーミュラもてぎ戦の無線トラブルをネタにも
WEC:ポルシェ、ライバルを圧倒する1-2フィニッシュ。「事前テストでクルマを改善」
WEC:「ミスをしたけど勝てて幸せ」。ブルーノ・セナがレベリオンにLMP2初勝利をもたらす
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
