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ル・マン/WEC フォト

  • 2023デイトナ24時間レース出場車両
  • アルピーヌからWECハイパーカークラスにデビューするフェルディナンド・ハプスブルク
  • フェルディナンド・ハプスブルクは今季、アルピーヌのハイパーカードライバーとして2024年のWECに参戦する
  • 2024年のWECハイパーカークラスに投入される新型LMDhマシン『アルピーヌA424』
  • AOレーシングが2024年のIMSA・LMP2に投入するオレカ07・ギブソン、通称『スパイク』。ドラゴンを模したカラーリングとなっている
  • AOレーシングが2024年のIMSA・LMP2に投入するオレカ07・ギブソン、通称『スパイク』。ドラゴンを模したカラーリングとなっている
  • オーレン・チームAO・バイ・TFから2024年のELMS・LMP2クラスに参戦する(左から)ジョニー・エドガー、ロバート・クビサ、ルイ・デレトラズ
  • オーレン・チームAO・バイ・TFから2024年のELMS・LMP2クラスに参戦する(左から)ジョニー・エドガー、ロバート・クビサ、ルイ・デレトラズ
  • 2024年のWECハイパーカークラスには計9ブランド、都合19台のハイパーカー(LMH/LMDhマシン)が集結する。写真は2023年第5戦モンツァ
  • スパ・フランコルシャン・サーキットでテストを行うBMW MハイブリッドV8
  • ヘレスでテストを行うアルピーヌA424
  • 南仏のポール・リカールでテストを行う、ランボルギーニ・アイアン・リンクスの『ランボルギーニSC63』
  • キャデラックVシリーズ.R
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963
  • フェラーリAFコルセが2023年のWECハイパーカークラスに投入した『フェラーリ499P』
  • WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦している93号車プジョー9X8
  • 2023年仕様のトヨタGR010ハイブリッド
  • 2024年からWECに新設されるLMGT3クラスにタイヤを独占供給するグッドイヤー
  • WEC世界耐久選手権ではキャデラック・レーシングの2号車キャデラックVシリーズ.Rをドライブするアレックス・リン
  • AWAが2024年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で走らせる2台のシボレー・コルベットZ06 GT3.R
  • AWAが2024年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で走らせる2台のシボレー・コルベットZ06 GT3.R
  • 2023年のWECハイパーカークラスに参戦したヴァンウォール・バンダーベル680
  • AOレーシングが走らせる“恐竜リバリー”のポルシェ911 GT3 R。愛称はレキシー。写真はGTDクラスに参戦していた2023年のもの
  • T-Rexからもじった“Rexy(レキシー)”の名で親しまれているAOレーシングの恐竜ポルシェ
  • AOレーシングから2024年のデイトナ24時間レース・GTDプロクラスに参戦するミカエル・クリステンセン
  • 2023年のGTワールドチャレンジ・アジア富士ラウンドでのグループショット
  • 2023年のル・マン24時間テストデーでサルト・サーキットを走行するプジョー9X8
  • 2023年12月のIMSA公式テストでデイトナ・インターナショナル・スピードウェイを走行するポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのポルシェ963

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