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ル・マン/WEC フォト

  • LMGTEプロクラスで最速タイムをマークしたポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19
  • アマクラス最速となったチーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ
  • 予選PPを獲得したアルピーヌA480・ギブソン
  • WEC第2戦で予選PPを獲得した、アルピーヌ・エルフ・マットミュートの36号車アルピーヌA480・ギブソン
  • WEC第2戦ポルティマオにおけるトヨタGR010ハイブリッド
  • WEC第2戦ポルティマオ、FP3で最速タイムをマークしたLMP2クラスのユナイテッド・オートスポーツUSA22号車オレカ07・ギブソン
  • ポルティマオを走るポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19
  • BMWがスポーツプロトタイプ復帰に際して発表した、BMW V12 LMRを使ったイメージ画像。1999年のル・マン24時間、およびセブリング12時間を制している
  • トヨタGAZOO Racing7号車の小林可夢偉とホセ・マリア・ロペス
  • FP1前、トラックウォークに臨むトヨタGAZOO Racingのクルー
  • WEC第2戦ポルティマオ、FP1のセッションを走るトヨタGAZOO Racingの8号車GR010ハイブリッド
  • 規則移行年の特例措置としてLMP1ノンハイブリッドマシンでハイパーカークラスに参戦しているアルピーヌ
  • レーシングチーム・ネーデルランドのオレカ07。フロントホイールハウス内側にポルトガル国旗のデザインが施されている。
  • WEC第2戦ポルティマオで初の公式セッションを走るグリッケンハウス・レーシングの709号車グリッケンハウス007 LMH
  • 6月11日、レギュラードライバーとともにアルガルベ国際サーキットのトラックウォークに臨む平川亮
  • 週明けのトヨタGR010ハイブリッドのテストを前に、WEC第2戦ポルティマオでトヨタのWECチームに帯同する平川亮
  • 2021年WEC第2戦ポルティマオ、2台のトヨタGR010ハイブリッド
  • 2021年WEC第2戦ポルティマオ8時間レースが行なわれているアルガルベ国際サーキット
  • 取材後、FP1までの間に行なわれたトラックウォークの様子
  • トヨタGR010ハイブリッドのステアリングホイール
  • 2021年WEC第2戦ポルティマオ、トヨタGAZOO RacingのGR010ハイブリッドには、トヨタの世界耐久選手権参戦100戦目を祝うステッカーが貼られている
  • 2021年のル・マン24時間レースにLMGTEクラスのポルシェで出場が決定したニック・キャシデイ
  • シーズンエントリーしているスーパーGTとの日程重複に直面することになるコバライネン
  • 1999年のル・マン24時間レースを制したBMW V12 LMR
  • BMW V12 LMR 2000年ALMS第9戦ロード・アトランタ
  • 25万人の観客が集まった2019年のル・マン24時間レース
  • 2021年ル・マン24時間レースのスケジュール
  • ELMSにユナイテッド・オートスポーツから参戦しているジョナサン・アバディーン。ル・マン24時間デビューが決まった
  • 2021年現在、GTLMクラスに参戦するコルベット。GT3仕様が存在しないため、GTLMマシンをモディファイしてのGTDプロ参戦を画策している。
  • GT3車両によって争われている2021年のGTDクラス。来季はGTDプロクラスも、GT3車両によるレースとなる
  • アソシエーションSRT41の(左から)青木拓磨、フレデリック・ソーセ、ピエール・サンシネナ、ナイジェル・ベイリー
  • レースの戦況を見つめる青木拓磨(右)
  • 足を使わずにドライブができるように改造されたアソシエーションSRT41の84号車オレカ07・ギブソン
  • ニュルブルクリンク24時間のスタート前にデモランしたグリッケンハウス007 LMH
  • BMW M GmbH代表のマルクス・フラッシュ

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