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ル・マン/WEC フォト

  • ターボトラブルのためガレージで修復を受ける7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 2020年限りでチーム・ペンスキーとのジョイントを終了するアキュラ
  • 9月18日、2020年のル・マン24時間レース決勝前日の記者会見で発表されたLMDh規則の詳細
  • 7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • ハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソン
  • AFコルセの71号車フェラーリ488 GTE Evo
  • MRレーシングの70号車フェラーリ488 GTE Evo
  • 7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 現地時間14時30分にスタートが切られた第88回ル・マン24時間レース
  • 8時間経過時点でトップを走る7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 第88回ル・マン24時間レース、スタート前セレモニーに登場したGR Super Sport(仮称)
  • 第88回ル・マン24時間レース、スタート前セレモニーに登場したGR Super Sport(仮称)
  • 第88回ル・マン24時間レース、スタート前セレモニーに登場したGR Super Sport(仮称)
  • 第88回ル・マン24時間レース、スタート前セレモニーに登場したGR Super Sport(仮称)
  • トロフィー返還セレモニーの様子
  • 現地時間14時30分にスタートが切られた第88回ル・マン24時間レース
  • 日本時間9月19日21時30分にスタートが切られる第88回ル・マン24時間レース
  • 公道含む全長13.626kmのコースは、多くのオフィシャルたちによって支えられている
  • IDECスポーツの17号車オレカ07・ギブソン。プラクティスでのクラッシュを受け、ドライバーを変更した。
  • 第88回ル・マン24時間レースで、予選後にBoPが変更されることになったLMGTEプロクラスのポルシェ911 RSR
  • 木村武史/ケイ・コッツォリーノ/ヴァンサン・アブリルの3人でル・マン24時間に挑んでいるCARGUY RACING(MR RACING)の70号車フェラーリ488 GTE
  • CARGUY RACING(MR RACING)の70号車フェラーリ488 GTE
  • CARGUY RACING(MR RACING)の70号車フェラーリ488 GTE
  • CARGUY RACING(MR RACING)の70号車フェラーリ488 GTE
  • CARGUY RACING(MR RACING)の70号車フェラーリ488 GTE
  • 2020年もトヨタはル・マンにおける“定位置”である最終コーナー寄りにピットを構える。
  • 第88回ル・マン24時間レースで、決勝前唯一の夜間セッションとなったFP3での7号車TS050ハイブリッド
  • バイコレス『PMCプロジェクトLMH』サーキット専用車
  • バイコレス『PMCプロジェクトLMH』レーシングカー
  • バイコレス『PMCプロジェクトLMH』レーシングカー
  • バイコレス『PMCプロジェクトLMH』レーシングカー
  • バイコレス『PMCプロジェクトLMH』レーシングカー
  • バイコレス『PMCプロジェクトLMH』ロードカー
  • ポールポジションを獲得した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 2022年からIMSAが導入する予定のLMDh規則。WEC/ル・マンの新たな最高峰クラスと相互乗り入れが可能となる
  • 2017年のシーズン開幕前にモンツァで開催された公式テスト“プロローグ”の様子
  • 2021年の暫定カレンダーが発表されたWEC世界耐久選手権。アメリカのセブリングで開幕する。
  • プジョーが公開したLMHカーのシルエットイメージ

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