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ル・マン/WEC フォト

  • ポルシェミュージアムに向け公道を走行するポルシェ919ハイブリッドEvoと919ハイブリッド
  • ポルシェミュージアムに向け公道を走行するポルシェ919ハイブリッドEvoと919ハイブリッド
  • フリッツ・エンジンガーLMP1副社長(左)とアヒム・ステヤスカル館長(右)
  • ポルシェLMP1チームとポルシェ919ハイブリッド
  • 919ハイブリッド、919ハイブリッドEvoのラストラン
  • 919ハイブリッド、919ハイブリッドEvoのラストラン
  • ポルシェ919ハイブリッドEvoをドライブしたマーク・ウェバー
  • ポルシェミュージアムに到着した919ハイブリッドEvo
  • 919ハイブリッド2台をポルシェの先輩マシンたちが迎えた
  • 3位表彰台を獲得した55号車マツダRT24-P DPi
  • マツダチーム・ヨーストのマツダRT24-P DPi
  • 2位表彰台を獲得した77号車マツダRT24-P DPi
  • コースアウトした55号車マツダRT24-P DPi
  • 2018IMSA WSCC第12戦プチ・ル・マン スタートシーン
  • 2位、3位を獲得したマツダチーム・ヨーストのドライバーたち
  • 2位表彰台を獲得した77号車マツダRT24-P DPi
  • 一時は54号車とフェラーリのワン・ツー体制を築いた61号車フェラーリ
  • WEC第4戦富士に訪れたゲストと記念撮影を行う澤圭太
  • サーキットサファリ中、バスの乗客に手を振って応える澤圭太
  • 最後のWEC富士をクラス7位で終えたクリアウォーター・レーシングの61号車フェラーリ488 GTE
  • WEC上海にスポット参戦するシボレー・コルベットC7.RのイメージCG
  • ドラゴンスピードの10号車BRエンジニアリングBR1・ギブソン
  • WSCC第11戦ラグナ・セカでポールポジションを獲得したオリバー・ギャビン
  • プチ・ル・マンでGTLMクラス2位となったオリバー・ギャビン、マルセル・ファスラー、トミー・ミルナー組
  • 鈴鹿10時間のフリープラクティス2でトップタイムをマークしたKCMGの018号車ニッサンGT-RニスモGT3
  • FIA GTワールドカップ2017 スタートシーン
  • ロビン・フラインスのアウディR8 LMS
  • マーロ・エンゲルのメルセデスAMG GT3
  • オイルが缶に充填されていくラインを見る一貴。「まったくこぼれない。よく出来ていますよね」。ここでは、4リッター缶の場合、1時間あたり2400缶(400ケース)を製造している。鶴見潤滑油工場全体では4ℓ缶換算で1年間に3000万台分のオイルを作っている。
  • Mobile1の鶴見潤滑油工場全体を見て回った中嶋一貴と小林可夢偉
  • ベースオイルに粘度を調整する添加剤や泡立ちを抑える添加剤などをブレンドしていく。この後、専用の機械で加熱しながら混ぜる工程へ進み、一貴作の合成オイルが完成。料理人としての血が騒ぐのか、ここで可夢偉はしきりに添加剤のにおいをかいでいました(笑)。
  • 「オイルは料理で言えば調味料みたいなもの(笑)」という小林可夢偉に、「その解釈は……可夢偉らしいね(笑)」と笑みをこぼした中嶋一貴
  • 3GTレーシングのレクサスRC F GT3
  • 3GTレーシングが2シーズンに渡って走らせた15号車レクサスRC F GT3
  • 2018年シーズンに北米初優勝を含む2勝を挙げた14号車レクサスRC F GT3
  • 27号車フェラーリ488 GT3
  • 第11戦を制した27号車フェラーリ488 GT3
  • 第11戦 GT3クラス表彰台
  • 第12戦寧波 GT4クラスは81号車BMW M4 GT4が圧倒した

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