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ル・マン/WEC フォト

  • エクセドラ/M-モータースポーツがブランパンGTシリーズ・アジアに投入するKTMクロスボウGT4
  • ロードカーのモデルチェンジに伴い2018年から投入されているアストンマーチン・バンテージAMR
  • クラッシュを喫した95号車アストンマーチン・バンテージAMR
  • 91号車ポルシェ911 RSR
  • 91号車ポルシェを駆るジャンマリア・ブルーニ、フレデリック・マコウィッキ、リヒャルト・リエツ
  • 92号車ポルシェは“Pink Pig”のデザインが再現された。
  • 復刻カラーを纏ったポルシェGTチームの91号車、92号車ポルシェ911 RSR
  • 92号車ポルシェ911 RSR
  • ロスマンズカラー風のデザインを纏った91号車ポルシェ
  • 92号車ポルシェ911 RSR
  • 91号車ポルシェ911 RSR
  • 第5戦決勝結果(PDF)
  • 優勝したマルコ・シーフリード(左)、アルバート・コスタ(中央)、クリスチャン・クリエン(右)
  • ブランパンGTシリーズ初優勝を挙げたエミール・フレイ・レーシングの14号車レクサスRC F GT3
  • 初表彰台を獲得したベントレー・チームMスポーツの7号車ベントレー・コンチネンタルGT3
  • 勝利が見えたなか戦線離脱を余儀なくされたSMPレーシングの72号車フェラーリ
  • ガレージ59の58号車マクラーレンと14号車レクサス
  • 19番手スタートから5位フィニッシュを果たした23号車ニッサンGT-RニスモGT3
  • ポールスタートも2度めのリスタートに失敗し中段グループに飲み込まれた76号車アストンマーチン
  • ル・マンテストデーに登場したSMPレーシングのマシン。タイヤハウス上部に新規のパーツが装着されている
  • この第2戦からSMPレーシングに加わるジェンソン・バトン
  • SMPレーシングのBRエンジニアリングBR1・AER
  • 2台のBRエンジニアリングBR1・AER
  • 2018年初勝利を挙げたMSRの86号車NSX GT3
  • GTDクラスのポールポジションを獲得した48号車ランボルギーニ・ウラカンGT3
  • 3GTレーシングの14号車レクサスRC F GT3
  • 7号車アキュラARX-05 DPiは第4戦に次ぐ2連勝とはならなかった。
  • 総合優勝を飾った31号車キャデラックDPi-V.R
  • 第2戦セブリング以来、3戦ぶりに復帰した90号車キャデラックDPi-V.R(左)
  • 2018年初勝利を挙げたMSRの86号車アキュラNSX GT3
  • ポルシェGTチームの93号車ポルシェ911 RSR
  • SMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AER
  • SMPレーシングの35号車ダラーラP217・ギブソン(左)、レベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13・ギブソン
  • フォード・チップ・ガナッシ・チームUKの67号車フォードGT
  • ポルシェGTチームの93号車ポルシェ911 RSR
  • LMP2トップとなったドラゴンスピードの31号車オレカ07・ギブソン
  • デンプシー-プロトン・レーシングの77号車ポルシェ911 RSR

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