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ル・マン/WEC フォト

  • 第3ドライバーを起用せずに開幕戦に臨むSMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AER
  • 2018WECプロローグでのマシン集合写真
  • 77号車ポルシェ919 RSR。GTEアマクラスでも今季からミッドシップ911が投入される。
  • ベントレーの新型コンチネンタルGT3
  • ベントレーの新型コンチネンタルGT3。4月20~22日のブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップで実戦デビューを果たす
  • 新型コンチネンタルGT3は空力デザインが見直され、大型のディフューザーを装着
  • 空力デザインが見直され、攻撃的スタイルに生まれ変わった新型コンチネンタルGT3
  • IMSA第3戦ロングビーチで2018年シーズン初優勝を飾った4号車コルベットC7.R
  • コルベット・レーシングが参戦するLM-GTEプロクラスは今季、フォード、フェラーリ、ポルシェ、アストンマーチン、BMWの5メーカーが激突する。
  • ポルシェGTチームの911号車ポルシェ
  • ポールシッターのフォードGTを交わしレースをリードする912号車ポルシェ
  • 911号車ポルシェ911 RSR
  • 首位走行も、サスペンショントラブルに泣いた912号車ポルシェ
  • 2018WSCC第3戦ロングビーチ GTLMクラススタートシーン
  • プロローグテストに参加したCEFC TRSMレーシングの6号車ジネッタG60-LT-P1・メカクローム
  • 2014/15年シーズンからフォーミュラEに参戦しているオリバー・ターベイ
  • オリバー・ターベイは2014年、イオタ・スポーツでル・マン24時間LMP2クラス優勝を達成した。
  • スパ・フランコルシャンの新レコードタイム、1分41秒770をマークしたポルシェ919ハイブリッドEvo
  • ポルシェ919ハイブリッドEvoはエアロダイナミクスに加え、パワートレイン、足回りなど車両各所で改良が施されている。
  • アストンマーチン・レーシングの007号車V12ヴァンテージGT3
  • 2年ぶりにSP9 GT3に参戦するアストンマーチンV12ヴァンテージGT3
  • リヤウイングステーはこれまでのものより垂直方向に起き上がった形状になっている。
  • AMRが公開したV12ヴァンテージGT3。既存モデルではみられない左右各2枚のカナード、タイヤハウス上部のルーバーなどが確認できる。
  • ミッショントラブルでリタイアに終わった90号車スバルWRX STI
  • 2位入賞のローヴェ・レーシング、99号車BMW M6 GT3
  • 優勝した5号車メルセデスAMG GT3
  • 3位に入った74号車メルセデスAMG GT3
  • 2018予選レース決勝結果 PDF)
  • 77号車マツダは予選7番手から着実にポジションアップを果たした。
  • 予選3番手タイムをマークした55号車マツダRT24-P DPi
  • マツダチーム・ヨーストの55号車マツダ
  • 今季ベストとなる総合4位に入った77号車マツダRT24-P DPi
  • 2018IMSA第3戦ロングビーチ スタートシーン
  • マツダチーム・ヨーストの77号車マツダRT24-P DPi
  • マツダチーム・ヨーストの55号車マツダRT24-P DPi
  • レース1終盤、19号車ランボルギーニ・ウラカンGT3は999号車メルセデスAMG GT3に猛追された
  • 18号車ニッサンGT-RニスモGT3
  • レース2スタート

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