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ル・マン/WEC フォト

  • SROモータースポーツ・グループ創設者のステファン・ラテルCEO
  • 2018年に行われたブランパンGTシリーズ・アジア鈴鹿戦
  • 併催レースのひとつであるランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアはウラカンのワンメイクで争われる
  • マクラーレンのコーポレートカラーであるオレンジを大胆に配したコンパス・レーシングのマクラーレン720S GT3
  • コンパス・レーシングがIMSAに投入するマクラーレン720S GT3
  • コンパス・レーシングのマクラーレン720S GT3
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権GTDクラスに参戦するマクラーレン720S GT3
  • 2018/19年シーズン、フォーミュラEにデビューしたストフェル・バンドーンは第5戦香港E-Prixでポールポジションを獲得した
  • WECのLMP1クラスを戦うSMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AER
  • 2019年ル・マン24時間の欠場を明らかにしたジェンソン・バトン
  • 2018/2019年WEC第7戦スパ・フランコルシャン エントリーリスト
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権GTLMクラスはポルシェ、シボレー、フォード、BMWがワークス参戦している
  • WECのLM-GTEプロクラスで争うフォードGTとアストンマーティン・バンテージAMR
  • フォードは2019年限りでワークスによるGTプログラムを終了することが決定している
  • 盛況のLM-GTEクラスだが、今後の立ち位置はどう変わっていくのか
  • 鈴鹿サーキットで行われた会見の様子
  • BMWチーム・シュニッツァーのBMW M6 GT3
  • 日本車としてIGTCで奮闘するKCMGのニッサンGT-Rとホンダ・チーム・モチュールのNSX GT3
  • ベントレー・コンチネンタルGT3は今季も鈴鹿10時間で見ることができそう。
  • 2015年にはスーパーGT鈴鹿で飯田章と3人で組んだ吉本とファーンバッハー。2018年はニュルもともに挑戦した。
  • レクサスRC F GT3でニュルブルクリンク24時間に挑むことになった吉本大樹
  • 2018年に行われた鈴鹿10時間耐久レースの様子
  • 2019年3月、前年のル・マン24時間以来8カ月ぶりに集結したWECとIMSAのフォードGT
  • フォードGTは2016年からフォード・チップ・ガナッシ・レーシングのもとでIMSAとWECを戦い、ル・マン24時間とデイトナ24時間を制している
  • ブレンドン・ハートレー(左)とフェルナンド・アロンソ(右)
  • 2018/19年WEC第6戦セブリングではフェルナンド・アロンソ組8号車トヨタが優勝。ハートレー組11号車SMPは3位となった
  • SMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AERに乗り込んだブレンドン・ハートレー
  • サーキット専用車として開発されたマクラーレン・セナGTR
  • マクラーレンのハイパーカー、『セナ』をベースに開発されたレーストラック専用車『セナGTR』
  • 2019年に本格デビューしたマクラーレンの新型GT3カー、『720S GT3』
  • 55号車マツダRT24-P(ジョナサン・ボマリート/ハリー・ティンクネル)
  • マツダチーム・ヨーストの77号車マツダRT24-P(トリスタン・ヌネス/オリバー・ジャービス)
  • 地元カリフォルニアで4位入賞を果たした77号車マツダRT24-P
  • クラシックGTOレースで2位となった1991年式マツダRX-7 GTO
  • モノコックを交換して決勝に臨んだ55号車マツダRT24-P
  • 2019ル・マン24時間レース エントリーリスト4月16日版
  • ELMS開幕戦に登場したユナイテッド・オートスポーツとハイクラフト・レーシング
  • 2018ル・マン24時間レース スタートセレモニー

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